Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline Automaat Airco 2014 2 De Eigenaar Nette Staat Cruise Control Pdc
€ 14.750,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-02-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.799 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | L-911-DL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline Automaat Airco 2014 2 De Eigenaar Nette Staat Cruise Control Pdc
€ 14.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 10-02-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.799 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | L-911-DL Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoland Oss in & en verkoop luxe auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hertogensingel 87 |
| Postcode | 5341 AC |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 19383730 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autolandoss.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline Automaat Airco 2014 2 De Eigenaar Nette Staat Cruise Control Pdc
- Kenteken: L-911-DL
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf Variant
- APK tot: 31-01-2025
- Tellerstand: 139799 KM
- Carrosserievorm: Station
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2014
- Transmissie: Automaat
- Kleur: zwart Metallic
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: antraciet
- Motorinhoud: 1395 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CHP
- Vermogen: 103 kW / 140pk
- Ledig gewicht: 1268 kg
- Max. massa voertuig: 1900 kg
- Max. trekgewicht: 1500 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 465 cm
- Breedte: 180 cm
- Hoogte: 179 cm
- Aantal sleutels: 2
- Motorrijtuigenbelasting: € 190 - 207 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
- Bandenmaat voor: 205/55/16
- Bandemaat achter: 205/55/16
- Wielbasis: 264 mm
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Achterruitwisser
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Lichtmetalen velgen 16"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor adaptief
- Parkeersensor voor en achter
- Sportonderstel
Infotainment
- Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth
- Multimedia-voorbereiding
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Microvezel bekleding
- Middenarmsteun voor
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen verwarmd
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- 2 De Eigenaar
- 2 sleutels of meer
- 25 XXL foto's
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bekijk deze auto op video klik op de button video
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Glas extra getint
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Inruil / Financial lease / Financiering mogelijk.
- Inspectie garantie
- KM-stand certificaat aanwezig
- Knie airbag(s)
- Onderhoudshistorie aanwezig
- Passagiersairbag
- Rokersvrije auto
- Schadevrij
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Smetteloos interieur
- Stoffen bekleding
- Tel / WhatsApp 0412-614648
- Tel:06-19383730 OF 06-54271668
- Tellerrapport kilometerstand certificaat
- Vertraging interieurverlichting
- Zeer mooie en technisch goed onderhouden auto
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Automaat transmissie
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes
- Vermoeidhei
107.113 km | 30-03-2015 € 16.950,-
163.860 km | 07-03-2014 € 10.950,-
174.202 km | 13-10-2015 € 23.980,-
109.951 km | 13-08-2013 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
