Volkswagen Golf 1.6 FSI/Airco/Apple Carplay/18''/Nette Staat
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-04-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.386 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 91-SP-XH Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-04-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.386 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 91-SP-XH Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | A&G Auto Center |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industriestraat 10A |
| Postcode | 5107 NC |
| Plaats | Dongen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 48564934 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | ag-autocenter.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.6 FSI Turijn | Airco | Apple Carplay | Dealer Onderhouden | Grote Scherm | 18 Inch | NAP | Trekhaak | Zesbak | Topstaat!
Airco / Aux/Usb / Apple Carplay / Bluetooth / Elektrische Zijspiegels / Isofix / Navigatie (Google Maps) / Xenon / Trekhaak / Zeer Nette Staat!
De Auto Wordt Geleverd Met:
- NAP
- 10 Maanden Apk
- 18 Inch Velgen 225 40 18
- Interieur Zowel Exterieur Gepoetst, Gereinigd!
- Onderhoudsbeurt (Onderhoudshistorie Volledig Aanwezig)
Volkswagen Golf 1.6 FSI/Airco/Apple Carplay/18''/Nette Staat
- Kenteken: 91-SP-XH
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 22-09-2024
- Tellerstand: 161386 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2006
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: wit
- Motorinhoud: 1598 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: BLF
- Vermogen: 85 kW / 116pk
- Ledig gewicht: 1195 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.9 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 164 - 179 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Exterieur
- Achterruitwisser
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Getint glas
- Trekhaak
Infotainment
- Apple Carplay
- Audio-navigatie full map
- Radio-CD/MP3 speler
Interieur
- Airco
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- 18 inch
- Afneembare Trekhaak
- Afstandsbediening voor centrale deurvergrendeling
- Airbag
- Airconditioning
- Anti Blokkeer Systeem
- App Connet
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Aux/Usb Aansluiting
- Bestuurdersairbag
- Binnen Zowel Buiten Gepoetst, Gereinigd
- Bluetooth
- Clima/Airco
- Climate Control
- Dealer Onderhouden
- Elek. bedienbare ramen
- Elek. verstelbare spiegels
- Elektrische Zijspiegels
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Isofix
- Lichtmetalen velgen 18
- Navigatie via app connect
- Passagiersairbag
- Radio/CD-speler
- Recent een beurt gehad
- Sport Velgen
- Sportpakket
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Al decennia staan Duitse merken bekend om hun ongeėvenaarde kwaliteit en prestaties. En dat geldt zeker ook voor deze Volkswagen Golf. Niet voor niets is de vraag naar gebruikte Volkswagens zo groot, want de kwaliteit staat ook na een aantal jaren nog buiten kijf, zoals aan deze Golf duidelijk te zien is. Met zijn benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak is dit een prima auto voor nog vele kilometers. De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer sportvelgen, getint glas, actieve hoofdsteunen, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
Audiosysteem en App-connect navigatiesysteem zijn gecombineerd. Zo wordt zelfs gesproken r
135.977 km | 19-04-2005 € 3.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
