afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-08-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 61.126 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HNL-11-K Verzekeren |
| Kleur | Goud Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.477 cc |
| Vermogen | 192 kW (262 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-08-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 61.126 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HNL-11-K Verzekeren |
| Kleur | Goud Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.477 cc |
| Vermogen | 192 kW (262 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van den Hurk Bedrijfswagens B.V. |
| Contactpersoon | Roland van den Hurk |
| Adres | Kanaaldijk Z.W. 7b |
| Postcode | 5706 LD |
| Plaats | Helmond |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)492 - 536652 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vdhurk.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2022 - mei 2024
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 192 kW (261 PK)
Vermogen elektromotor(en): 60 kW (82 PK)
Vermogen brandstofmotor: 193 kW (262 PK)
Koppel: 265 Nm
Aantal cilinders: 3
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 48 liter
Actieradius: 600 km (45 km elektrisch)
Transmissie
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Vooras: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm
Achteras: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 444 x 187 x 163 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.712 kg
Laadvermogen: 578 kg
GVW: 2.290 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 8 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW, 15 km actieradius per uur, compleet vol in 4 uur
Geschikt voor snelladen: nee
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 50 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,1 l/100km (1 op 47,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,5 kWh/100km
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Staat
Algemene staat: goed
Schade: schadevrij
Schadeopmerkingen: Datum proefrit: 16-02-2026
Tellerstand proefrit: 61117
Airco werkend? ,5.7 graden
Onderhoudshistorie: nee
Datum laatste onderhoud: 29-04-2024
Km stand laatste onderhoud: 48696km
Datum distributie vervangen:
Kilometerstand distributie vervangen:
Bandenmaat: 235/50R19 103V
Zomer
Profieldiepte:
LV: 4.7
RV: 4.0
LA: 4.9
RA: 5.0
RES:---
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 307 - € 335 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: Van den Hurk Bedrijfswagens B.V. Kanaaldijk Z.W. 7b 5706LD HELMOND, NL 0492536652 http://www.vdhurk.nl [email protected]
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 08:00
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 04:00
Bruikbare accucapaciteit: 7.5 kWh
Ingeschatte actieradius: 40 km
Ingeschat verbruik: 16 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 45 km
Actieradius praktijk winter: 35 km
Verbruik praktijk zomer: 16 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 20 kWh/100km
Brandstofverbruik combinatierit (WLTP): 16 l/100km
Volvo XC40 1.5 PHEV Ultimate Bright met 262 pk!
Voorzien van o.a:
- LED Verlichting
- Panoramadak
- Harman & Kardon
- Memory stoelen
- Adaptive Cruise Control
- Stoelverwarming
- Stuurverwarming
- Elektrische stoelen
- Elektrische klep
- Elektrische trekhaak
- Carplay
- Climate control
- 360 graden camera
- Navigatie
- Parkeersensoren
- ISOfix
- 19" Lichtmetalen velgen
- etc.
2 sleutels aanwezig.
.
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer foto's van deze wagen en ons complete assortiment kijkt u op www.vdhurk.nl.
LET OP: Alle prijzen zijn exclusief BTW, tenzij anders vermeld.
Aan eventuele fouten in advertenties of prijzen kunnen geen rechten worden
94.485 km | 28-11-2022 € 29.650,-
34.617 km | 09-02-2022 € 31.650,-
103.874 km | 16-06-2022 € 25.250,-
115.757 km | 25-10-2022 € 23.900,-
56.094 km | 29-06-2023 € 29.850,-
45.811 km | 02-12-2022 n.o.t.k.
59.973 km | 15-12-2022 € 33.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC40 | Natuurlijke doorstroming
De Volvo XC40 is een groot succes. Dat dankt het model mede aan de elektrisch aangedreven versie. Die is sterker, stiller, comfortabeler en veel voordeliger per kilometer dan de varianten met verbrandingsmotor. Echter, tot nu toe was de "XC40 Recharge" met zijn overweldigende vermogen en vierwielaandrijving een stuk duurder dan de conventionele uitvoeringen. Daar komt nu verandering in met een versie met een realistisch vermogen en tweewielaandrijving. Zal deze "Single Engine" (P6) het succes van de XC40 verder versterken?
De Volvo XC40 ReCharge P6 is een compacte SUV met elektrische aandrijving. De P6 kost hetzelfde als een vergelijkbare SUV met verbrandingsmotor, maar rijdt beter en is voordeliger per kilometer.
Plus
- nette prijs
- groot bereik / snel opladen
- comfortabel
Min
- lichte fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Android Mobile geeft zorgen over privacy en toekomst
- voorwielen kunnen motorvermogen nauwelijks verwerken
Conclusie
De Volvo XC40 is een waar verkoopsucces. Dat is onder andere te danken aan de typisch Scandinavische, ingetogen vormgeving, de ruimte en natuurlijk de bovengemiddelde aandacht voor veiligheid.
Het succes is ook te danken aan de (deels) elektrisch aangedreven versies. Echter, tot nu toe waren dat (plugin) hybrides en een supersnelle "dual engine". De "XC40 Recharge P6 Single Engine" vormt daarop een welkome aanvulling met een bescheiden vermogen en daarom ook een bescheiden prijs. De "Volvo XC40 P6" kost hetzelfde als een soortgelijke SUV met verbrandingsmotor, maar is stiller, sneller, schoner en voordeliger.
Op de vraag "zal de Single Engine het succes van de XC40 verder versterken?" is het antwoord echter "nee". Wat deze versie vooral zal doen is het succes verlengen. De vraag naar auto's met verbrandingsmotor loopt sterk terug en deze betaalbare P6 maakt doorstroming naar de elektrische XC40 eenvoudig.
Deel deze advertentie
