Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION 462 Tiptronic R Automaat | Diefstalalarm | Rijstrookbehoudassistent Lane Assist
€ 100.550,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.000 cc |
| Vermogen | 339 kW (462 pk) |
Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION 462 Tiptronic R Automaat | Diefstalalarm | Rijstrookbehoudassistent Lane Assist
€ 100.550,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.000 cc |
| Vermogen | 339 kW (462 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van den Udenhout Volkswagen en Audi - Eindhoven |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wekkerstraat 43 |
| Postcode | 5652 AN |
| Plaats | Eindhoven |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)40 - 2197700 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | udenhout.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Beschikbaarheid
Voorraadstatus: Binnenkort verwacht
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Referentienummer: 292541
Productienummer: 292541
Technische informatie
Koppel: 600 Nm
Aantal cilinders: 6
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 75 liter
Actieradius: 52 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 1450 kg
Max. aslast achter: 1620 kg
Prestaties
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 490 x 198 x 171 cm
Wielbasis: 290 cm
Draaicirkel: 12 m
Gewichten
Ledig gewicht: 2.381 kg
Laadvermogen: 665 kg
GVW: 3.046 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu snelladen: nee
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,1 l/100km (1 op 47,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 23,7 kWh/100km
Emissieklasse: Euro 6
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 424 - € 482 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie: 36 maanden
Overige informatie
Rijklaargewicht: 2481 kg
Interieur: Voetmatten voor en achter
De geadverteerde prijs is rijklaar inclusief 4 jaar garantie.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
26-04-2024 € 104.820,-
2024 € 113.930,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Touareg | Terug van weggeweest
In 2018 introduceerde Volkswagen de nieuwe Touareg. En daarna was het stil. Vanwege de hoge CO2-uitstoot en bijbehorende belasting was de derde generatie van de Touareg namelijk niet concurrerend. Maar nu is de Touareg terug van weggeweest. Vanaf modeljaar 2024 is de grote SUV namelijk ook leverbaar als plug-inhybrid. Tijd voor een herkansing!
De VW Touareg is een grote SUV met plug-in hybride aandrijving. Dit maakt hem duurder dan een elektrische auto, maar daar staan off-road capaciteiten, 3.5 ton trekgewicht en luchtvering tegenover.
Plus
- thuis op de openbare weg en in het terrein
- groots, luxeus en toch beschaafd
Min
- elektrisch bereik blijft achter bij andere plugin hybrids
- Audiosysteem goed, maar kan nog beter
Conclusie
De Volkswagen Touareg is terug van weggeweest. Of dat goed of slecht nieuws is, hangt af van het gebruik. Als grote, ruime, comfortabele gezinsauto is de Touareg goed, maar voor minder geld zijn er elektrische concurrenten die op alle punten nog beter zijn.
Echter, dat zijn veelal rijdende computers en niet iedereen voelt zich daar prettig bij. Andere grote SUV's zijn juist imposant of opvallend en de Volkswagen is relatief nuchter en beschaafd.
Maar er is meer. De Toureg plug-inhybrid mag een aanhanger van maximaal 3.500 kg trekken en dat doen weinig elektrische auto's na. Bovendien zorgt de standaard luchtvering voor een veelzijdig karakter. De Touareg kan zich daadwerkelijk redden in het terrein, kan zich van een sportieve kant laten zien of is juist uitgesproken comfortabel.
Deel deze advertentie
