Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline R-Line Panorama Dynaudio Side Assist
€ 24.940,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-11-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 131.117 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-181-TV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-11-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 131.117 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-181-TV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice Kole / Kole Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Maarten Kole |
| Adres | Canadaweg 2 |
| Postcode | 4661 PZ |
| Plaats | Halsteren |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)164 - 700265 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | Autoservicekole.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Bandenmaat: 255/45 R19
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 214 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 461 x 186 x 167 cm
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.580 kg
Laadvermogen: 670 kg
GVW: 2.250 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 161 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Kole Basis afleverpakket (€ 595): 12 maanden garantie op motor en bak
Dit afleverpakket bevat: Huisgarantie (12 maanden garantie); 1/3 tank brandstof/ vol bij elektrisch, 12 maanden garantie op motor en bak, Auto op naam gezet, Banden en remmen volgens apk normering, Bandenprofiel >1.6 mm, Geen pechhulp onderweg, Gewassen en gestofzuigd, Minimaal 6 maanden APK, Onderhoud beurt, Vervangend vervoer tegen betaling bij garantie
- Kole Compleet Afleverpaket (€ 895): Betreft 12 maanden BOVAG-garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 7.500km / 6 maanden onderhoudsvrij rijden (Slijtage delen), 12 maanden BOVAG-garantie, Auto op naam gezet, Bandenprofiel >2,5 mm, BOVAG 40 punten check (incl. controle lijst), BOVAG afleverbeurt (volgens fabriek voorschriften), Geen pechhulp onderweg, Halve tank brandstof/ vol bij elektrisch, Minimaal 12 maanden APK, Vervangend vervoer tegen betaling bij garantie
- Carvendo (€ 895):
- Kole Exclusief afleverpakket (€ 1.095): 14 maanden garantie volgens BOVAG-voorwaarden.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (18 maanden); BOVAG Afleverbeurt; 12.000km / 12 maanden onderhoudsvrij rijden, 14 maanden garantie volgens BOVAG-voorwaarden, 130 punten check volgens fabrieksvoorschriften incl. controlelijst, Anti diefstal borging kenteken platen, Auto op naam gezet, Bandenprofiel >3,0 mm, Inclusief gratis vervangend vervoer tijdens reparatie, Minimaal 12 maanden APK, Onderhoud volgens fabriek voorschriften, Pechhulp 12 maanden in Nederland, Professioneel gereinigd, Tegoedbon voor gratis eerstvolgende APK, Volle tank, ook elektrisch vol
Volkswagen wie anders? Redelijk zelfverzekerd ja. Maar dat mag, bij een Volkswagen. Betrouwbaar, technisch innovatief en klaar voor jaren rijplezier. Het interieur heeft een sportieve en hightech ambiance dankzij de R-Line styling. Het zijn de degelijkheid van de constructie en de doordachtheid van het ontwerp die ervoor zorgen dat een Volkswagen jarenlang begeerlijk blijft. Zoals deze Tiguan, bijvoorbeeld. De aandrijving van deze Volkswagen wordt verzorgd door een viercilinder motor en een automatische transmissie. Licht en lucht komen onbelemmerd bi
139.145 km | 26-03-2019 € 32.000,-
67.473 km | 06-07-2020 € 34.950,-
117.126 km | 20-02-2018 n.o.t.k.
103.580 km | 28-05-2020 € 27.949,-
96.705 km | 12-11-2020 € 29.850,-
139.308 km | 03-04-2019 € 24.950,-
128.624 km | 22-02-2019 € 23.184,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Tiguan | De gewone SUV
Volkswagen introduceert de derde generatie van de Tiguan. De eerste twee generaties waren zeer succesvol dankzij het veelzijdige karakter. De eerste kon zich daadwerkelijk redden in het terrein en was toch even nuchter als iedere andere Volkswagen. De tweede Tiguan voegde meer elektronica toe voor comfort en gemak. Wat heeft de derde generatie van de Tiguan aan nieuws te bieden?
De Volkswagen Tiguan is de meest nuchtere auto in zijn soort. Hier geen uiterlijk vertoon, geen innovatieve techniek en geen avontuur. De Tiguan is een moderne gezinsauto, maar volgens klassiek recept
Plus
- nuchter en vertrouwd
- relatief zuinige mild-hybrid aandrijving
- ruim en praktisch
Min
- bijna dagelijks melding over storing in sensoren
- Volkswagens eigen ID.4 is in ieder opzicht superieur (en voordeliger!)
Conclusie
Wat heeft de derde generatie van de Volkswagen Tiguan te bieden? Terwijl Volkswagen met de ID-modellen het uiterste van zijn kunnen toont, kiest het met de Tiguan voor het vertrouwde. Tegenover al het nieuwe en vooruitstrevende van de ID.4, is de Tiguan een nog behoudendere versie van het bestaande concept. De avontuurlijke alleskunner van weleer is een pure gezinsauto geworden. Het nieuws is beperkt tot een enkel ergonomisch foefje (de verlichting en de multi-functie knop). Daarbij zijn hybride-motoren nu standaard.
Na een week rijden is de conclusie daarom: er is niets mis met de Tiguan, maar de auto doet ook niets beter dan gemiddeld. Op geen enkele manier steekt de Tiguan boven de middelmaat uit. Dat klinkt misschien als een belediging, maar kenmerkt een auto die als de standaard kan worden gezien. En daar is de fabrikant opnieuw in geslaagd: de Tiguan is de gewone SUV van Volkswagen.
Deel deze advertentie
