Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline /regelapparatuur stuurhuis probleem / NL prijs 10400
€ 9.399,-
| Bouwjaar | 10-05-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 135.799 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NV-204-V Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline /regelapparatuur stuurhuis probleem / NL prijs 10400
€ 9.399,-
Algemeen
| Bouwjaar | 10-05-2017 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 135.799 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NV-204-V Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto JAKO |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rondven 63 |
| Postcode | 6026 PX |
| Plaats | Maarheeze |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 38657288 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autojako.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,7 s
Topsnelheid: 208 km/u
Maten
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.267 kg
Laadvermogen: 643 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 680 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 122 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline
export prijs 9399
NL prijs 10400
regelapparatuur stuurhuis probleem
Auto goed werkt en goed rijdt
= Bedrijfsinformatie =
LET OP: WIJ ZIJN ALLEEN OP TELEFONISCHE AFSPRAAK GEOPEND! Ook in het weekend.
Al onze occasions zijn uitsluitend op afspraak te bezichtigen. U wordt vriendelijk verzocht van te voren te bellen voor een afspraak.
Al onze occasions worden aangeboden voor een meeneemprijs.
Voordelen van een auto kopen bij Auto Jako
- Geen afleverkosten
- Kosteloos uw nieuwe auto tenaamstellen
- Oude auto kosteloos vrijwaren
- Financiering is mogelijk
- Inruil is mogelijk
- Flexibele openingstijden (7 dagen per week)
Financiering
Wij bieden de scherpste mogelijkheden aan om uw aankoop te financieren. Binnen 1 dag is het mogelijk om uw financiering rond te krijgen. Heeft u een mooie auto gezien en overweegt u deze te financieren, dan kan dat snel en betrouwbaar via een van onze partners. Vraag binnen één minuut een vrijblijvende offerte aan via onderstaande link!
https://www.autojako.nl/Contact.html
Garantie: Zorgeloos rijden met een Autotrust Garantie!
Op de meeste auto's is een Autotrust garantie van 6 tot 24 maanden mogelijk.
Wilt u zonder zorgen genieten van uw nieuwe auto? Dat kan met een passende garantie. In
samenwerking met Autotrust bieden wij verschillende mogelijkheden voor garantie aan. Niet alle auto's zijn gelijk. Daarom zijn de garanties van Autotrust gebaseerd op de leeftijd en kilometerstand bij aflevering van de auto.
Kies voor een garantie die bij uw auto past en vraag naar de mogelijkheden aan een van onze specialisten.
- Instap: de meest gekozen garantie voor auto's tot 12 jaar en 200.000 km
- Uitgebreid: de meest gekozen garantie voor auto's tot 8 jaar en 150.000 km.
Bekijk ook onze andere advertenties voor nog meer scherp geprijsde auto's!
https://www.autojako.nl/Occasions
Alle moeite is genomen om de informatie in deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Er kunnen echter uitdrukkelijk geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie en controleer daarom bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
Wij zijn aangesloten bij de RDW - VWE
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.























