Volkswagen Golf Variant 1.0 eTSI Life
€ 25.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-12-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 35.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-313-SN Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-12-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 35.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-313-SN Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Janssen |
| Contactpersoon | Dyan Janssen |
| Adres | Horn 2 |
| Postcode | 5443 MA |
| Plaats | Haps |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)485 - 312295 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autobedrijfjanssen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2021
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 202 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 463 x 179 cm
Wielbasis: 267 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.265 kg
Laadvermogen: 645 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 680 kg)
Interieur
Interieur: Soul, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 123 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 12 maanden BOVAG garantie: Wij rekenen geen afleverkosten. Deze auto wordt altijd afgeleverd met een onderhoudsbeurt, nieuwe APK en 12 maanden BOVAG garantie!
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Autobedrijf W. Janssen in Haps is al meer dan 25 jaar regionaal bekend om haar kwaliteit en vakmanschap, graag zien we u bij ons voor een kopje koffie.
Graag tot ziens bij Autobedrijf W. Janssen Haps
----------------------------------------------------------------------
Disclaimer: Ondanks het feit dat wij onze uiterste best doen om u juist te informeren over uitvoeringen, opties en accessoires kan het voorkomen dat deze anders zijn dan aangegeven in de advertentie. U kunt geen rechten ontlenen aan deze advertentie. Natuurlijk bent u altijd van harte welkom om vooraf aan uw aankoop de auto te bekijken en te berijden. Schrijf- en tekst fouten voorbehouden.
AFLEVERPAKKETTEN
80.735 km | 19-07-2021 € 26.495,-
43.500 km | 20-10-2020 € 29.950,-
19.279 km | 11-10-2021 € 29.450,-
26.343 km | 12-05-2021 € 30.350,-
73.352 km | 03-12-2020 € 24.750,-
112.605 km | 02-09-2020 € 22.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
