Volkswagen Golf TSI GTI 245PK| PANO/TREKHK/GARANTIE | IQ/ KM 39500
€ 36.995,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-05-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 39.450 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-877-VX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-05-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 39.450 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-877-VX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf de Graaf v.o.f. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Burg van der Lelystraat 21 |
| Postcode | 4285 BH |
| Plaats | Woudrichem |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 13331709 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 179 x 149 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.363 kg
Laadvermogen: 587 kg
GVW: 1.950 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 730 kg)
Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal
De Volkswagen Golf GTI 2021 is een sportieve hatchback die bekend staat om zijn krachtige prestaties en dynamische rijervaring. Uitgerust met een 2.0-liter turbocharged viercilindermotor, levert de GTI 245 pk ,waardoor hij in staat is om snelheid en acceleratie te leveren. De Golf GTI heeft ook een strak en gestroomlijnd ontwerp met agressieve lijnen en sportieve accenten. Het interieur biedt comfort en luxe, met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologieën, zoals touchscreen-infotainmentsysteem en geavanceerde veiligheidsfuncties. Al met al is de Volkswagen Golf GTI 2021 een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een compromis tussen stijl, prestaties en praktisch nut ,
Deze Volkswagen Golf GTI 2021 heeft een panoramadak voor een ruimtelijk en licht interieur, een trekhaak voor het vervoeren van extra lading, inhaaldetectie om veilig van rijstrook te wisselen en een adaptieve cruisecontrol (ACC) voor comfortabel rijden op de snelweg. Deze toevoegingen dragen bij aan het gemak en de functionaliteit van de auto, waardoor hij aan diverse behoeften en voorkeuren kan voldoen,
Deze auto komt in aanmerking voor de volgende Autotrust pakketten:
Instap Garantie 6/12/24 maanden
Uitgebreid Garantie 6/12/24 maanden
Vraag naar de prijzen/voorwaarden!
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn Autobedrijf De Graaf. Een familiebedrijf, waarin de tweede generatie momenteel aan het werk is. Wij zijn een klassieke dorpsgarage en werken volgens de hoogste kwaliteitsstandaarden. Wij onderscheiden ons doordat wij altijd even tijd voor u vrij maken en dat wij midden in onze gemeenschap staan en weten wat er speelt. Wij specialiseren ons in occasions van volume merken zoals Volkswagen, Opel, Ford en Renault, die maximaal 10 jaar oud zijn. Wij zijn transparant en laagdrempelig, dus nodigen u van harte uit om de auto te komen bekijken en een proefrit te maken.
Hopelijk tot snel!
Met vriendelijke groet,
Chris de Graaf
56.214 km | 21-04-2021 € 47.499,-
23.245 km | 10-02-2022 € 29.840,-
41.255 km | 14-10-2021 € 49.950,-
31.689 km | 2021 € 32.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
