Volkswagen Golf Automaat | Panoramisch schuif-, kanteldak, elektrisch bedienbaar
€ 52.670,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2026 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.500 cc |
| Vermogen | 200 kW (272 pk) |
Volkswagen Golf Automaat | Panoramisch schuif-, kanteldak, elektrisch bedienbaar
€ 52.670,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 2026 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.500 cc |
| Vermogen | 200 kW (272 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van den Udenhout Volkswagen en Audi |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Balkweg 1 |
| Postcode | 5232 BT |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)73 - 6464400 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | udenhout.nl/ |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Referentienummer: 219302
Productienummer: 219302
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 200 kW (272 PK)
Vermogen elektromotor(en): 200 kW (272 PK)
Vermogen brandstofmotor: 200 kW (272 PK)
Koppel: 400 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 40 liter
Actieradius: 125 km
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Max. aslast voor: 1070 kg
Max. aslast achter: 1020 kg
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 179 x 148 cm
Wielbasis: 262 cm
Draaicirkel: 11 m
Gewichten
Ledig gewicht: 1.624 kg
Laadvermogen: 280 kg
GVW: 1.904 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 20 kWh, Type LCO
Stekkeraansluiting: Type 3
Accu laadtijd: 2 uur en 30 minuten
Geschikt voor snelladen: ja
Accu snellaadvermogen: 40 kW
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1724 kg
Interieur: Voetmatten voor en achter
Tijdelijk profiteert u van een exclusieve actieprijs, samengesteld uit een scherp inruilvoordeel. Vraag naar de voorwaarden.
40.069 km | 24-02-2025 € 29.950,-
22.564 km | 15-05-2025 € 32.750,-
14.172 km | 23-09-2025 € 34.950,-
30.086 km | 24-07-2025 € 35.990,-
34.500 km | 24-06-2025 € 32.240,-
11.842 km | 15-05-2025 € 32.990,-
9.226 km | 09-05-2025 € 36.950,-
31.038 km | 29-11-2025 € 32.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.
Deel deze advertentie
