Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI CLUBSPORT, IQ, NURNBURGRING, HEAD-UP, 45, HARMAN KARDON

€ 38.945,-

Bouwjaar 29-07-2021
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 70.679 km
Deuren 5
Kenteken X-384-GP Verzekeren
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen 221 kW (301 pk)

Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI CLUBSPORT, IQ, NURNBURGRING, HEAD-UP, 45, HARMAN KARDON


€ 38.945,-

Algemeen

Bouwjaar 29-07-2021
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 70.679 km
Deuren 5
Kenteken X-384-GP Verzekeren
Kleur Wit Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Automaat
Motorinhoud 1.984 cc
Vermogen 221 kW (301 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam RoHa Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres lage zijde 1A
Postcode 5626 DL
Plaats Eindhoven
Provincie Noord Brabant
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 41849656 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.roha-cars.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • 4x4 uitvoering
  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • automatic climate control
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • cruise control
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • mistlampen (voor)
  • navigatiesysteem
  • open dak (electrisch)
  • parkeersensor
  • regensensor
  • sportstoelen
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 4,6 s
Topsnelheid: 250 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 179 x 149 cm
Wielbasis: 263 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.361 kg
Laadvermogen: 569 kg
GVW: 1.930 kg

Interieur
Interieur: Zwart, Alcantara
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 151 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal

Beschikbare afleverpakketten:
- Roha Cars Basic (zonder meerprijs): Bij dit afleverpakket kunt u veilig de weg op zonder extra bijkomende kosten
Dit afleverpakket bevat: 3mnd Garantie motor, Auto wordt schoon geleverd, Controle volgens Roha Cars normen, Minimaal 3 maanden APK, Tenaamstelling auto
- Roha Cars Plus (€ 595): Bij dit afleverpakket kunt u veilig de weg op en heeft uw auto onderhoud en een nieuwe APK keuring gehad volgens de Roha Cars Normen
Dit afleverpakket bevat: 12 Mnd Non-Confromiteit Garantie, Minimaal 10 maanden APK, Minimaal kwart tank brandstof, Poetsen en reinigen in- en exterieur, Roha Cars Jaarbeurt, Tenaam stellen voertuig

= Bedrijfsinformatie =

Alle Roha Cars Occasions worden met alle mogelijke nauwkeurigheid gefotografeerd en omschreven. Dit is om onze jonge occasions voor u zo duidelijk mogelijk te presenteren. Desondanks kan het voorkomen dat we een optie vergeten of verkeerd aanvinken. Controleer dan ook zelf altijd wat u belangrijk vindt. Mochten wij per ongelijk een fout maken in het omschrijven van één van onze occasions dan kunnen daar geen rechten worden ontleend.

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel

De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?

Autotest | Volkswagen Golf GTI Van het oude stempel

De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.

Plus

  • sportief, speels en uitdagend
  • overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf

Min

  • fors verbruik
  • stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)

Conclusie

Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.

Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.

Deel deze advertentie