Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition 35 | Adaptief Onderstel | Xenon LED | Dealeronderhouden
€ 19.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 81.713 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TS-768-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 174 kW (237 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 81.713 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TS-768-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 174 kW (237 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Somers Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Havendijk 10A |
| Postcode | 4731 KX |
| Plaats | Oudenbosch |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)165 - 326167 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.somersautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2011
Modelcode: VI, 5K
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,6 s
Topsnelheid: 247 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 431 x 179 x 153 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.301 kg
Laadvermogen: 589 kg
GVW: 1.890 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 189 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik in de stad: 10,9 l/100km (1 op 9,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
In perfecte staat verkerende Golf GTI Edition 35 met volledige Volkswagen dealer historie. Geen kapot getunede GTI maar van een liefhebber, voor een liefhebber. Auto staat in keramische coating.
= Bedrijfsinformatie =
Genoemde prijs is een scherpe internetprijs. Inruil en financieren/leasen is mogelijk. Wij zijn aangesloten bij de BOVAG, RDW erkend en lid van de Nationale Autopas. We berekenen geen afleverkosten, omdat een technisch en optisch goede auto bij Somers Automotive vanzelfsprekend is. Vrijwel al onze occasions kunnen tegen meerprijs worden verkocht met Autotrust garantie. Autotrust biedt verschillende dekkingsniveaus, van basis tot zeer uitgebreid. U kiest zelf of u 6, 12 of 24 maanden garantie wil. Voor het volledig aanbod occasions plus de aanvullende diensten kijk op onze internetsite www.somersautomotive.nl. Op alle aangeboden voertuigen zijn opties, schrijf- en tekstfouten voorbehouden.
WIJ ZIJN 'S AVONDS EN OP ZONDAG TELEFONISCH BEREIKBAAR TOT 21 UUR. Omdat wij vaak onderweg zijn voor de inkoop van dealeroocasions GRAAG BELLEN VOOR EEN AFSPRAAK OP 0165-326167.
Adres: Havendijk 10A, 4731KX Oudenbosch
(Tijdelijke locatie, terwijl wij ons nieuwe bedrijfspand realiseren)
155.568 km | 06-12-2011 € 6.949,-
105.371 km | 01-01-2011 € 10.944,-
120.809 km | 29-08-2011 € 8.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
