Volkswagen Golf 2.0 GTI Stage 2+, Apple Carplay, Cruise Contr, Stoelverwarming, Climate Contr, Xenon, 18LM Detroit MET GARANTIE
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-08-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 194.975 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TR-695-X Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 239 kW (326 pk) |
Volkswagen Golf 2.0 GTI Stage 2+, Apple Carplay, Cruise Contr, Stoelverwarming, Climate Contr, Xenon, 18LM Detroit MET GARANTIE
n.o.t.k.
Algemeen
| Bouwjaar | 10-08-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 194.975 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TR-695-X Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 239 kW (326 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Coen Droomers B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Katwijkstraat 32 |
| Postcode | 5341 TC |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)412 - 622499 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.coendroomers.nl/occasion/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2008 - 2013
Modelcode: VI, 5K
Technische informatie
Koppel: 280 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 18
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 238 km/u
Maten
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.314 kg
Laadvermogen: 576 kg
GVW: 1.890 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 173 g/km
Fijnstofuitstoot: 1,4 mg/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik in de stad: 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Nationale Auto Pas, Kenteken te naam stellen, Inruilauto vrijwaarden.
- Exclusive Plus+ (€ 1.595 meerprijs): 12 maanden Bovag garantie, Inclusief GROTE Onderhoudsbeurt, Bovag 40-Puntencheck, Nieuwe APK Keuring, 1 Jaar Mobiliteitsgarantie, Brandstof, Compleet gepoetst en Kenteken tenaamstelling.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Onze openingstijden zijn: Maandag alleen werkplaats van 8.30 - 17.30 Dinsdag t/m Vrijdag van 8:30-18:00 en op Zaterdag van 8:30-17:00. Online is onze showroom 24/7 tot uw beschikking.Heeft u nog vragen dan zijn wij bereikbaar op 0412-662499 keuze 1 of via mail naar info@coendroomers.nl
(MET GARANTIE*): Vraag naar onze afleverpakketten
189.588 km | 04-11-2011 € 16.445,-
89.496 km | 11-09-2012 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
