Volkswagen Golf 2.0 GTI Clubsport?Panoramadak?Virtual Cockpit?Adaptive Cruise Control?Stoelverwarming?Apple Carplay?Stuurverwarming?Open Dak?Sfeerverlichting?
€ 41.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-08-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 43.678 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-279-HN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Volkswagen Golf 2.0 GTI Clubsport?Panoramadak?Virtual Cockpit?Adaptive Cruise Control?Stoelverwarming?Apple Carplay?Stuurverwarming?Open Dak?Sfeerverlichting?
€ 41.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 30-08-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 43.678 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-279-HN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoOnline Loon op zand |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Hoogt 12B |
| Postcode | 5175 AX |
| Plaats | Loon op Zand |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)78 - 2001054 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoonline.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2024
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Maten
Afmetingen (LxBxH): 430 x 179 x 147 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.361 kg
Laadvermogen: 569 kg
GVW: 1.930 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
CO2-uitstoot: 169 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Volkswagen Golf 2.0 GTI Clubsport?Panoramadak?Virtual Cockpit?Adaptive Cruise Control?Stoelverwarming?Apple Carplay?Stuurverwarming?Open Dak?Sfeerverlichting?
Bouwjaar: 2021
Kilometerstand: 43.678
Betrouwbaar in kwaliteit, een topper in rijprestaties en qua conditie in blakende vorm. Deze Volkswagen Golf staat voor u klaar! Niet voor niets is de vraag naar gebruikte Volkswagens zo groot, want de kwaliteit staat ook na een aantal jaren nog buiten kijf, zoals aan deze Golf duidelijk te zien is. De aandrijving komt voor rekening van een benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Volkswagen Golf legt bestuurder én bijrijder compleet in de watten met de verwarmbare voorstoelen. Relaxt én fit op weg? Dan geniet u zeker van de comfortstoelen. Van binnen lijkt het allemaal uitermate ruim dankzij de vrije inval van daglicht via het elektrisch bediende glazen panoramadak. Fijn plusje, zeker in de kille dagen, is het verwarmd stuurwiel. Bij de rijke uitrusting horen ook elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, elektrisch bediende ramen, metallic lak en start-stopsysteem.
De slimme lay-out van het digitale dashboard zorgt voor een uitstekend overzicht onderweg. Adaptive cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt afstand tot het voertuig voor u. Beste route, verwachte aankomsttijd: uw eigen navigatiesysteem vertelt u alles! De automatische airconditioning zorgt voor een prettige binnentemperatuur. Audio-aanpassingen doen zonder de weg uit het oog te verliezen? Daar zorgt de audiobediening op het stuur voor! En dan is deze auto ook nog eens voorzien van parkeersensoren voor en achter en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.
Interesse? Maak dan gauw een afspraak voor een proefrit.
= Bedrijfsinformatie =
Het verhaal achter de Signature Cars van Next-Move.
Onze Next-Move Signature auto's zijn zo gemaakt zoals wij ze zelf zouden willen rijden.
De auto's die wij aanbieden zijn apart en hebben dat persoonlijke tintje die je nergens anders zult vinden. Het woord standaard kennen wij niet, onze auto's bieden meer, zoveel meer en zijn een inspiratie voor iedere autofanaat.
Onze Signature Cars staan voor pure passie en wij zijn net zo enthousiast om de perfecte au
39.855 km | 20-07-2022 € 29.890,-
91.790 km | 06-02-2020 € 21.745,-
88.249 km | 26-10-2020 € 36.950,-
74.055 km | 15-07-2021 € 30.990,-
65.696 km | 22-03-2022 € 43.249,-
38.568 km | 05-08-2021 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
