Volkswagen Golf 3.2 R32 Uniek | ORG KM | 1e eign | e remmerij
€ 26.940,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-05-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 78.272 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 184 kW (251 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-05-2006 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 78.272 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 184 kW (251 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autopunt van Herpen B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Sassenheimseweg 76 |
| Postcode | 5258 HL |
| Plaats | Berlicum |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)73 - 5031224 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autopuntvanherpen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2003 - 2008
Modelcode: V, 1K
Technische informatie
Koppel: 320 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 6,5 s
Topsnelheid: 250 km/u
Ledig gewicht: 1.485 kg
Wielbasis: 258 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 255 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,7 l/100km (1 op 9,3)
Brandstofverbruik in de stad: 14,9 l/100km (1 op 6,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,3 l/100km (1 op 12,0)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Apk ( zonder Garantie):
Deze auto wordt afgeleverd inclusief nieuwe Apk keuring en afleveringsinspectie! \ [br]Dit is inbegrepen in de verkoopprijs.
Tevens kilometerstand via nationale autopas!
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Zeer fraaie Volkswagen Golf 3.2 R32. Deze auto is uitgevoerd in de prachtige kleur Deep Blue Pearl Effect 813, dit combineert zeer goed met de 18 inch lichtmetalen velgen, welke overigens geheel schadevrij. Om het een mooie extra te geven hebben wij de naafdopjes vernieuwd gezien de oude wat uit de kleur waren, uiteraard origineel Volkswagen.
Om de kleur tot zijn recht te laten komen hebben wij de auto 3 staps gepolijst en is de motorruimte en het gehele interieur gereinigd.
De auto heeft altijd binnen gestaan en staat bij ons ook binnen.
De auto verkeerd zowel optisch als technisch in zeer goede staat.
Als u de sleutel omdraait komt de 3.2 met een brom tot leven en loopt deze zeer rustig zoals een V6 hoort te doen.
Tevens zijn ook recent de remblokken en remschijven rondom vernieuwt.
Uiteraard is de gehele documentatie aanwezig en compleet, sterker nog, de originele aankoopfactuur van 2006 is aanwezig!
Wij verkopen deze auto in opdracht van een klant en komt met een nieuwe APK.
Een proefrit is enkel bij serieuze interesse mogelijk!
Inruil is beperkt mogelijk.
Autopunt zekerheidspakket: (inbegrepen in de verkoopprijs)
(aankoopprijs vanaf € 5.000,-)
? Kilometerhistorie gegarandeerd
? Nieuwe APK-keuring van minimaal 12 maanden
? Vloeistoffen check
? 12 Maanden garantie
Er kan uitzondering op de regel gemaakt worden door ons, dit zal altijd aangegeven worden en dit staat tevens ook in de tekst vermeld.
Autopunt Extra zekerheidspakket: € 695,-
(aankoopprijs vanaf € 5.000,-)
Naast alles wat u krijgt in het Autopunt Zekerheidspakket ontvangt u:
? 12 maanden BOVAG garantie
? BOVAG 40-Puntencheck (volledige technische inspectie)
? BOVAG Afleverbeurt (onderhoudsbeurt volgen
186.195 km | 15-07-2005 € 999,-
235.509 km | 21-12-2006 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
