Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance Trekhaak | Camera | 1E EIGN STAAT
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-12-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 64.492 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-919-TP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 04-12-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 64.492 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-919-TP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autopunt van Herpen B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Sassenheimseweg 76 |
| Postcode | 5258 HL |
| Plaats | Berlicum |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)73 - 5031224 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autopuntvanherpen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2017 - 2020
Modelcode: VII, 5G
Technische informatie
Koppel: 370 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 248 km/u
Maten
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.345 kg
Laadvermogen: 575 kg
GVW: 1.920 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 720 kg)
Interieur
Interieur: Tw, antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 143 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik in de stad: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Autopunt Zekerheidspakket:
Autopunt zekerheidspakket: (inbegrepen in de verkoopprijs)
(aankoopprijs vanaf € 5.000,-)
? Kilometerhistorie gegarandeerd
? Nieuwe APK-keuring van minimaal 12 maanden
? Vloeistoffen check
? Rdw Tenaamstellingskosten
? 12 maanden garantie
Optioneel Autopunt Extra zekerheidspakket zie www.vanherpen.nl
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
Zeer nette Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI. Deze auto is uitgevoerd in de de beste kleur voor de GTI, namelijk Dark iron Blue Metallic, dit combineert zeer goed met de 18 inch "Milton Keynes"' velgen, welke overigens geheel schadevrij zijn.
Daarbij is deze Golf ook voorzien van de nodige luxe. Tot de uitrusting behoort onder andere navigatie, Adaptive Cruise Control, achteruitrijcamera, stoelverwarming, parkeersensoren voor en achter, climate control, sfeerverlichting en nog veel meer.
Daarbij is deze auto ook voorzien van een originele elektrische trekhaak waardoor deze tot wel 1600 KG kan trekken.
Ook komt deze auto met een originele 17 inch winterbanden set op velg!
Zoals het hoort is deze auto dealer onderhouden door de 1e eigenaar.
20-08-2021 15.245 KM Onderhoudsbeurt
10-08-2022 38.937 KM Onderhoudsbeurt + Remvloeistof + Aandrijfasolie
09-09-2023 59.965 KM Onderhoudsbeurt Groot
Deze auto hebben wij bij een vaste dealer relatie in Duitsland gekocht en komt van de 1e eigenaar, de auto verkeerd in absolute nieuwstaat. Het betreft een onverprutst exemplaar die van een liefhebber afkomt, dit zie je aan alles terug. De gehele historie is tot in de puntjes aanwezig!
Inruil is mogelijk!
Autopunt zekerheidspakket: (inbegrepen in de verkoopprijs)
(aankoopprijs vanaf € 5.000,-)
64.858 km | 01-08-2019 € 27.995,-
71.451 km | 12-03-2020 € 21.900,-
71.615 km | 18-06-2020 € 28.750,-
109.719 km | 19-11-2019 € 22.500,-
70.218 km | 2019 € 35.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
