Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline / PDC / Nav. / LED / Stoelverwarming / LM velgen
€ 13.750,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-05-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 94.559 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HN-021-B Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-05-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 94.559 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | HN-021-B Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garage Wilms |
| Contactpersoon | Peter Wilms |
| Adres | Moostdijk 5 |
| Postcode | 5758 PV |
| Plaats | Neerkant |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)77 - 4662426 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garagewilms.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/55 R16
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 456 x 180 x 148 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.147 kg
Laadvermogen: 603 kg
GVW: 1.750 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 620 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 123 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket 1 (zonder meerprijs): Wettelijke garantie is van toepassing. U koopt de auto zoals deze er op dit moment uitziet. Er vind wel controle plaats van olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en verlichting. Tenaamstelling voertuig.
- Afleverpakket 2 (€ 550): APK keuring met een minimale geldigheid van 6 maanden. € 25,- brandstof. Poetsbeurt. Volledige voertuiginspectie op basis van APK normering. Vloeistof controle (olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof). Volledige afleveringsbeurt. 6 maanden garantie op motor en versnellingsbak.
- 12 maanden Bovag Garantie (€ 950): Nieuwe APK. Onderhoud volgens fabrieksschema. 12 maanden BOVAG garantie. Minimaal €25,- brandstof. Auto wordt zowel van binnen als buitenzijde volledig gepoetst afgeleverd.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Met zijn vakkundig personeel en met de beschikking over de modernste technische middelen is Garage Wilms Neerkant al meer dan 28 jaar uw vertrouwd adres! Levering van, onderhoud en reparatie tot elke type auto en/of bedrijfswagen.
Optionele garantie en service pakketten mogelijk voor elk type occasion. Vraag naar onze voorwaarden of breng een bezoek aan onze website www.garagewilms.nl.
Disclaimer: Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan VWE of Garage Wilms vof niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de auto kunt u contact opnemen met ons op 077-4662426
118.653 km | 20-05-2015 n.o.t.k.
126.058 km | 09-05-2014 € 11.450,-
127.696 km | 26-08-2016 € 11.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
