Volkswagen Golf 1.4 TSI/Clima/Cruise/Trekhaak/18''/160PK/Vol
€ 7.995,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-03-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 174.557 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 53-KXT-9 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 05-03-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 174.557 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 53-KXT-9 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | A&G Auto Center |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industriestraat 10A |
| Postcode | 5107 NC |
| Plaats | Dongen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 48564934 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | ag-autocenter.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline | Automaat | 4e Eigenaar | Volledig Dealer Onderhouden | Alcantara | 18 Inch | 160 PK | Trekhaak | Full Option | Topstaat!
Automaat / Airco / Bluetooth / Aux/Usb / Cruise Control / Flippers / Leer / Led Achter Verlichting / Elektrische Zijspiegels / Isofix / 18 Inch / Multifunctionele Stuur / Pdc Voor&Achter / Xenon / Zeer Netjes!
De Auto Wordt Geleverd Met:
- 10 Maanden Apk
- 18 Inch Velgen 225 40 18 (CONTINENTAL)
- Interieur Zowel Exterieur Gepoetst, Gereinigd
- Grote Beurt (Onderhoudshistorie Volledig Aanwezig)
Volkswagen Golf 1.4 TSI/Clima/Cruise/Trekhaak/18''/160PK/Vol
- Kenteken: 53-KXT-9
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 10-02-2025
- Tellerstand: 174557 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2010
- Transmissie: Automaat
- Kleur: grijs
- Bekleding: Alcantara
- Motorinhoud: 1390 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CAV
- Vermogen: 118 kW / 161pk
- Ledig gewicht: 1261 kg
- Max. trekgewicht: 1400 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 190 - 207 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Pakket: Advance pakket
- Bi-xenon koplampen
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Dimlichten automatisch
- Koplampreiniging
- Mistlampen voor
- Parkeersensor voor en achter
- Regensensor
Pakket: Executive pakket
- Alarmsysteem
- Armsteun voor
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoon voorbereiding
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Multimedia-voorbereiding
- Stuurwiel multifunctioneel
Pakket: Licht en zicht pakket
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Dimlichten automatisch
- Regensensor
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Achterruitwisser
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Cruise Control
- Dimlichten automatisch
- Led Verlichting Achter
- Lichtmetalen velgen 16"
- Lichtmetalen velgen 18"
- Mistlampen voor
- Sportvelgen
- Trekhaak met afneembare kogel
Infotainment
- Autotelefoon voorbereiding
- Multimedia-voorbereiding
- Radio CD speler
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor en achter
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Microvezel bekleding
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
Overige
- 18 inch
- Afneembare Trekhaak
- Afstandsbediening voor centrale deurvergrendeling
- Airconditioning
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Aux/Usb Aansluiting
- Bestuurdersai
189.588 km | 04-11-2011 € 16.445,-
169.344 km | 09-12-2010 € 6.740,-
165.797 km | 07-05-2010 € 7.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
