Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion | Cabrio | Nap
€ 6.990,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-01-2012 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 212.293 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 83-TBP-9 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-01-2012 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 212.293 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 83-TBP-9 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Maastricht Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Veldstraat 22a |
| Postcode | 4261 TB |
| Plaats | Wijk En Aalburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23752210 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanmaastrichtautos.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Nette en origineel NL Golf Cabrio
Zuinige 1.2 benzine
Lichtmetalen velgen
Airco
2 sleutels
Nette staat!
Apk 20-03-2025!
Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen auto's 24/7 tenaamstellen en vrijwaren.
Al onze auto's staan te koop tegen meeneemprijzen zonder afleveringskosten!
Alle soorten inruil mogelijk tegen handelsprijzen!
Auto's, motoren, scooters, caravans, aanhangers, trailers, quads, boten, etc...
Betaling mogelijk per pin, overboeking of contant.
ONZE AUTO'S ZIJN ALLEEN TE BEZICHTIGEN OP AFSPRAAK!!
Graag even bellen/Whatsapp voor een afspraak
Tel: +31623752210
Whatsapp: +31623752210
Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion | Cabrio | Nap
- Kenteken: 83-TBP-9
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 20-03-2025
- Tellerstand: 212293 KM
- Carrosserievorm: Cabrio
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2012
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw
- Motorinhoud: 1198 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CBZ
- Vermogen: 77 kW / 105pk
- Ledig gewicht: 1321 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.7 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Motorrijtuigenbelasting: € 190 - 207 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Pakket: Executive pakket
- Alarmsysteem
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoon voorbereiding
- Multimedia-voorbereiding
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dimlichten automatisch
- Getint glas
- Mistlampen voor
- Mistlampen voor adaptief
- Park Distance Control
Infotainment
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Armsteun voor
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Microvezel bekleding
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Hill hold functie
- Isofix bevestiging voor kinderzitjes
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten.
Optielijsten worden automatisch ingevuld o.b.v. kenteken/chassisnummer en kunnen afwijken van de werkelijke optielijst.
Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beďnvloeden.
Voor meer info:
Van Maastricht Auto's
Veldstraat 22a
4261TB Wijk en Aalburg
+31623752210
info@vanmaastrichtautos.nl
www.vanmaastrichtautos.nl/
110.230 km | 20-11-2013 € 10.499,-
131.299 km | 07-06-2013 € 10.950,-
139.155 km | 18-11-2013 € 9.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
