Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline R-LINE LEER XENON-LED
€ 10.750,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-08-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 181.421 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-044-RT Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-08-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 181.421 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-044-RT Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | XJ Experience |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ambachtweg 20 |
| Postcode | 5731 AG |
| Plaats | Mierlo |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53755772 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.xjexperience.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R15
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 426 x 180 x 145 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.135 kg
Laadvermogen: 595 kg
GVW: 1.730 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 610 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 114 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
INRUILPRIJS: € 11.500,-
Deze Volkswagen Golf komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-05-2015 en kostte toen € 21.490,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2022 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 77 kW (105 PK) en een cilinderinhoud van 1197 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 192 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 10,2 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 4,9 liter per 100 km en hij weegt 1135 kg. De APK is geldig tot 20-11-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 144,58 per kwartaal.
Zorgeloos genieten van uw auto, dát staat bij XJ-EXPERIENCE voorop! Daarom zijn onze occasions standaard voorzien 3 maanden garantie op de motor en versnellingsbak (auto's met vraagprijzen boven de €4500,- en tot 150.000 km. Als u onverhoopt voor een technisch probleem komt te staan buiten de motor en versnellingsbak of net buiten uw garantietermijn om, is het niet zo dat wij niet met u als klant mee willen denken naar een gepaste oplossing.
Voor financieringen, zowel zakelijk als particulier, verwijs ik u naar de link op onze website. U kunt onder occasions, kijken wat het eventuele maandbedrag zou zijn, als u op de gewenste auto klikt en dan op het kader:" Meer info" vrijblijvend een offerte aanvragen.
Voor garantie werken we met verschillende partijen, waar we samen met u tegen kostprijs een passende garantie kunnen afsluiten!
We hanteren € 250,- afleverkosten, die rekenen we voor een nieuwe APK, de auto wordt gepolijst en een checkout/motorcontrole.
Openingstijden:
Maandag t/m vrijdag van 10.00 uur t/m 17.00 uur
Zaterdags van 9.00 tot 12.00 uur!
Buiten deze tijden enkel op afspraak geopend!
XJ Experience BV
Ambachtweg 20
5731 AG MIERLO
Tel: 0492-350193
email: xjexperience@gmail.com
Wij zijn ook mobiel bereikbaar via:
Tel: 06 23 59 30 55 Manuel / 06 53 75 57 72 Jessica / 06 38 08 25 00 Joey
DISCLAIMER: Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eve
121.819 km | 30-01-2013 € 11.990,-
103.184 km | 14-05-2013 € 10.750,-
151.635 km | 16-05-2013 € 13.045,-
230.569 km | 17-06-2014 € 7.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
