Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfl. BlueM
€ 6.999,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 196.264 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 89-TDR-5 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 196.264 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 89-TDR-5 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Minnaar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Brouwersstraat 19 |
| Postcode | 5473 HB |
| Plaats | Heeswijk-Dinther |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)413 - 294124 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfminnaar.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Reeds 30 jaar is Autobedrijf Minnaar actief vanuit Heeswijk-Dinther met de in- en verkoop van personenauto's en lichte bedrijfsauto's. Onze auto's zijn of worden allemaal gecontroleerd via de Tellerstand registratie zodat u verzekerd bent van de kilometerhistorie.
De prijzen die wij hanteren bij onze occasions op onze website , zijn kant en klare prijzen , dus geen afleveringskosten achteraf. Zoekt u een auto en staat die niet op de site, neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op. In ons 30 jarig bestaan hebben we een breed netwerk van relaties opgebouwd waardoor we de gewenste auto voor u kunnen vinden.
Na de aankoop van uw auto, is goed onderhoud belangrijk om onnodige reparaties te voorkomen. Ook voor het complete onderhoud van uw auto of lichte bedrijfsauto kunt u bij ons terecht. Wij hebben een enthousiast team van vakbekwame monteurs die u graag helpen.
Wij leveren diensten aan particulieren en bedrijven en hebben in die 30 jaar een naam opgebouwd die we graag hooghouden. Wilt u ons snel en makkelijk bereiken? Stuur ons een bericht via Whats-App op nummer 0633033343.
U bent welkom op ons bedrijf aan de Brouwersstraat 19 te Heeswijk-Dinther.
110.230 km | 20-11-2013 € 10.499,-
90.750 km | 22-02-2012 € 10.945,-
214.290 km | 16-01-2013 n.o.t.k.
134.134 km | 03-04-2012 € 8.495,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
