Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI | Lounge | Navi / Cruise / PDC
€ 15.650,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-07-2015 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 79.972 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | H-814-XT Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 22-07-2015 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 79.972 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | H-814-XT Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoverkoop van Dongen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Langenboomseweg 97 |
| Postcode | 5411 AT |
| Plaats | Zeeland |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)486 - 451604 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfvandongen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelcode: VI
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Topsnelheid: 197 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 425 x 178 x 142 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 575 kg
GVW: 1.870 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 690 kg)
Interieur
Interieur: grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 127 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Staat
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Garantie
Garantie: 3 maanden
Beschikbare afleverpakketten:
- Van Dongen Afleverpakket - 3 Maanden Garantie (€ 500): 3 Maanden van Dongen Garantie - Afleverbeurt - 40-Puntencheck - APK-Keuring - Professionele poetsbeurt - 10 Liter Brandstof.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Huisgarantie; Nieuwe APK
- Bovag Afleverpakket - 12 Maanden BOVAG Garantie (€ 950): 12 Maanden Bovag Garantie - Afleveringsbeurt - 40-Puntencheck - APK Keuring - Professionele poetsbeurt - 10 Liter brandstof.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Volkswagen Golf Cabrio 1.4 TSI | Lounge | Navi / Cruise / PDC
Wilt u optimaal genieten van de zomerdagen? Wij kunnen u deze nette én exclusieve Golf Cabriolet aanbieden!
Deze luxe Volkswagen is voorzien van de nodige luxe opties, waaronder;
- Groot multimedia systeem
- Navigatie
- Lounge / Speciale bekleding
- Originele Lichtmetalen velgen
- Climate Control / Automatische Airco
- Stoelverwarming
- Cruise control
- Parkeersensoren voor + achterzijde
- Bleutooth telefoon verbinding
- Automatische verlichting
- Mistlampen voorzijde
- Aut. dimmende binnenspiegel
- Media stuurbediening
En nog veel meer luxe!
Volledig elektrisch cabriolet dak, die handig én probleemloos werkt!
Natuurlijk zijn alle afgestempelde onderhoudsboekjes én 2 sleutels aanwezig.
Inclusief origineel windscherm, een must in een cabriolet.
Maak u zomerse dagen nóg leuker met deze Golf Cabriolet!
- Kenteken: H-814-XT
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf Cabrio
- APK tot: 05-01-2025
- Tellerstand: 79972 KM
- Carrosserievorm: Cabrio
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2015
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: wit
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: grijs
- Motorinhoud: 1395 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CZC
- Vermogen: 92 kW / 125pk
- Ledig gewicht: 1295 kg
- Max. massa voertuig: 1870 kg
- Max. trekgewicht: 1300 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.5 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 425 cm
- Breedte: 178 cm
- Hoogte: 142 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 190 - 207 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
- Velgmaat: 17 inch
Pakket: Comfort pakket
- Armsteun voor
- Windscherm
Pakket: Licht en zicht pakket
- Binnenspi
![VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI Connected Series Allstar [ Navi Stoelverwarming PDC ]](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/19057547/320/1.jpg)
227.283 km | 15-04-2016 € 9.945,-
230.569 km | 17-06-2014 € 7.450,-
104.238 km | 23-05-2014 n.o.t.k.
112.400 km | 01-12-2014 € 10.750,-
165.055 km | 30-12-2014 € 12.950,-
221.111 km | 30-09-2016 € 7.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
