afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-11-2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 157.924 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | RV-941-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.329 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 26-11-2014 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 157.924 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | RV-941-P Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.329 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Dries Occasions |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Slibbroek 36 |
| Postcode | 5081 NS |
| Plaats | Hilvarenbeek |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 58813018 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.driesoccasions.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Tankinhoud: 42 liter
Acceleratie (0-100): 13,7 s
Topsnelheid: 165 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 3990 x 1695 x 1595 cm
Wielbasis: 255 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.050 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.150 kg
Max. trekgewicht: 800 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 120 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Garantie
Garantie: 3 maanden
= Bedrijfsinformatie =
De koffie staat klaar van maandag t/m vrijdag van 9:30 tot 17:30 uur, zaterdag van 10:00 tot 17:00 uur. Zondag enkel op afspraak geopend.
Overschrijven elke dag mogelijk tot 21.00 uur en op afspraak.
We doen ons best om de auto's zo goed mogelijk te omschrijven zodat u over de juiste informatie beschikt. Desalniettemin kan het eventueel voorkomen dat de advertentietekst afwijkt van de werkelijkheid, hieraan kunt u geen rechten ontlenen.
116.770 km | 12-05-2014 € 12.755,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Verso-S | Gezinsuitbreiding
Er komt een tijd dat een gewone auto niet meer voldoet. Bij gezinsuitbreiding is meer ruimte nodig. Bovendien worden zaken als betrouwbaarheid, degelijkheid en zekerheid dan belangrijker dan voorheen. In dat geval gaan de gedachten al snel uit naar een Toyota. En juist de Toyota-familie is recent uitgebreid met de ruime en praktische "Verso-S".
De Verso-S is de compacte MPV van Toyota. Helaas weet de Verso-S zich nauwelijks te onderscheiden van de concurrentie. Op alle punten scoort de Verso-S een voldoende, maar niet meer dan dat.
Plus
- compact van buiten, ruim van binnen
- moderne techniek
Min
- zijwindgevoelig
- veiligheidsgordels niet in hoogte verstelbaar
Conclusie
Compacte, ruime gezinsauto's zijn razend populair en daarom is het logisch dat Toyota nu ook een kleine "MPV" aanbiedt. Maar ... Toyota's zijn vaak zo vernieuwend of in ieder geval zo doordacht, dat ze de beste in hun soort zijn. Helaas is de Verso-S niet innovatief en op geen enkel vlak significant beter dan de rest. De Verso-S rijdt zeker niet slecht, maar scoort qua weggedrag desondanks niet meer dan gemiddeld in dit segment.
De Verso-S valt positief op door de enorme ruimte, zowel voor- als achterin. De bagageruimte is buitengewoon makkelijk te vergroten, zodat deze in de praktijk maximaal zal worden benut. Het moderne audio- en navigatiesysteem is ook een echte aanwinst voor de Verso-S. Dankzij de lichtgewicht bouw en de efficiënte motor, is het verbruik aangenaam laag. De Verso-S is daarmee geen revolutionaire auto, maar wel een welkome uitbreiding van de Toyota-familie.
Deel deze advertentie
