afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-02-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.054 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | GG-984-V Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
€ 13.500,-
Algemeen
| Bouwjaar | 04-02-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.054 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | GG-984-V Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 73 kW (99 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | E. van Boxtel Auto's |
| Contactpersoon | Dhr. van Boxtel |
| Adres | Leeuwerikstraat 84 |
| Postcode | 5451 VE |
| Plaats | Mill |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22512777 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.evanboxtelautosmill.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 428 x 176 x 146 cm
Wielbasis: 260 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.285 kg
Laadvermogen: 530 kg
GVW: 1.815 kg
Max. trekgewicht: 385 kg (ongeremd 385 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 91 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Brandstofverbruik in de stad: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Staat
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration 99pk
Bouwjaar 04-02-2014
Apk 05-02-2025
Km stand 77054 km met nationaleautopas
Rijd en schakelt 100%
Zeer zuinig Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 3,9 liter per 100 km
Airco /climatronic
Automaat / hybride
Achteruitrij camera
A.b.s
Airbags
Armsteunen
Boordcomputer
Cruiscontrol
Centraledeurvergrendeling op afstand
Elektr ramen voor en achter
Elektr spiegels
Dagrij verlichting
Getint glas
Hybride
Lichtmetalen velgen
Isofix
Parkeersensoren voor
Parkeersensoren achter
Navigatie full map
Mistlampen
Enz enz
E van Boxtel Auto's
Leeuwerikstraat 84
5451ve Mill
06-22512777
TOYOTA AURIS Touring Sports 1.8 Hybrid Aspiration Navi Camera Ecc Cruise Control Alu Velgen Trekhaak
140.307 km | 05-09-2014 € 12.840,-
119.686 km | 05-12-2014 € 13.450,-
272.965 km | 07-05-2014 € 9.500,-
178.014 km | 23-12-2015 € 12.950,-
177.707 km | 28-08-2014 € 11.750,-
146.217 km | 28-12-2015 € 13.675,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Auris | Fleurig grijs
De Toyota Auris is een middelgrote auto met een middelgroot prijskaartje. Bijna ieder merk biedt wel zo'n model aan en dus is de concurrentie enorm. Wie zich wil onderscheiden van de rest moet iets opmerkelijks doen, maar daar is de gemiddelde klant met de gemiddelde smaak en het gemiddelde budget niet van gediend. Toyota zegt zich toch van de grijze massa te onderscheiden met de geheel nieuwe Auris.
Wat de Auris onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd zuiniger en comfortabeler dan iedere concurrent.
Plus
- de enige hybride in zijn soort
- smetteloze afwerkingskwaliteit
- uiterst comfortabel
Min
- onoverzichtelijk bij achteruit inparkeren
- weinig aandacht voor actieve veiligheid
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
Wie zwart en wit mengt, loopt het risico met nietszeggend grijs te eindigen. Toyota stond voor een dergelijk probleem toen het van de brave, praktische en degelijke Auris een meer begeerlijke en opwindende auto wilde maken. Als het gaat om het uiterlijk heeft het model een enorme stap vooruit gemaakt.
Technisch gezien is de Auris slechts verfijnd en voor het altijd zo innovatieve Toyota is dat een tegenvaller. Wanneer wordt gekozen voor traditionele motoren, zijn de prestaties en het verbruik gemiddeld. Ook de ruimte en uitrusting zijn heel gewoontjes.
Wat de Auris nog altijd onderscheidt van de massa is de hybride-motor. Alhoewel deze in de praktijk niet zo zuinig is als Toyota belooft, is de Auris nog altijd veel zuiniger (en comfortabeler!) dan iedere andere vergelijkbare auto met een traditionele aandrijving.
Deel deze advertentie
