afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-12-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.638 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 7-XVG-17 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
€ 6.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 15-12-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.638 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 7-XVG-17 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | StaLu Cars B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stokeind 2D |
| Postcode | 5066 XA |
| Plaats | Moergestel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 45303559 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.stalu-cars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 165/70 R14
Acceleratie (0-100): 14,4 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 356 x 164 x 148 cm
Wielbasis: 242 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 840 kg
Laadvermogen: 450 kg
GVW: 1.290 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 95 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,6 l/100km (1 op 27,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 68 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 395): Aflevering basis: Kleine onderhoudsbeurt 1 maand garantie motor en versnellingsbak (Aflevering is geheel vrijblijvend)
Dit afleverpakket bevat: 1 maand garantie motor en versnellingsbak, Nieuwe apk keuring, Olie/filter, ruitensproeiervloeistof, technische controle voertuig, tenaamstelling kenteken
Te koop nette Skoda Citigo 1.0 met leuke opties !
De auto rijdt,remt en schakelt goed! Zowel van binnen als van buiten ziet de auto er netjes uit!
Onderhoudshistorie aanwezig !
Deze Skoda Citigo komt uit 2014, werd geleverd van 26-06-2013 tot 31-01-2015 en kostte toen € 10.859,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2014 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 44 kW (60 PK) en een cilinderinhoud van 999 cc. De personenauto heeft een topsnelheid van 160 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 14,4 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 4,1 liter per 100 km en hij weegt 840 kg. De APK is geldig tot 02-11-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 69,50 per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie of een afspraak maken voor een bezichtiging of proefrit bel dan 06-45303559.
Al onze auto's zijn technisch al na gekeken bij de inkoop als er dan gebreken worden geconstateerd wordt dat per direct vervangen of gemaakt.
Eventueel inruil mogelijk van uw auto.
Export papieren / kenteken bij ons laten maken ik mogelijk.
Wij zijn RDW erkend.
De vraagprijs betreft een meeneemprijs, wenst u dat de auto voor aflevering word voorzien van een nieuwe apk en een onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema is dat mogelijk ( de aflevering pakketten zijn geheel vrijblijvend )
Ook voor Onderhoud/A.P.K/Reparatie's en Banden Kunt u terecht bij ons.
De koffie staat klaar!!
Openingstijden:
Maandag T/M Vrijdag 8:30-17:30
Zaterdag 9:00-16:00
Voor een bezichtiging buiten de Openingstijden is mogelijk bel dan 06-45303559 (bijvoorbeeld s'avonds)
Met vriendelijk groet, Stan Luijten, StaLu Cars B.V
159.960 km | 12-08-2014 € 4.750,-
![SKODA CITIGO 1.0 Greentech Sprint [bj 2013] Airco|2e Eig|Weinig KM](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/18920974/320/1.jpg)
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Skoda Citigo-e iV | Eindelijk thuis
De naam zegt het al: de Skoda Citigo is bedoeld voor de stad. Daarom is het eigenlijk vreemd dat de Citigo altijd werd geleverd met de krachtbron die het minst geschikt is voor de stad: een benzinemotor. Een benzinemotor is bedoeld voor het afleggen van lange afstanden op hoge, constante snelheden en dat is nauwelijks mogelijk in de stad. Daarom gooit Skoda het roer nu om: de Citigo wordt een elektrische auto!
De Skoda Citigo-e iV is een compacte elektrische auto met een bruikbare actieradius en een levendig karakter. De elektrische versie is in alle opzichten superieur aan de versie met benzinemotor.
Plus
- nette prijs
- bruikbare actieradius
- comfortabel en levendig
Min
- op details merkbaar bezuinigd
- minimale beenruimte achterin
- Rand stuurwiel dekt deel snelheidsmeter af
Conclusie
De Skoda Citigo verscheen in 2011 op de markt en in 2019 zou het dan logisch zijn dat het model wordt vervangen door een nieuwe generatie. In plaats daarvan heeft Skoda de Citigo getransformeerd tot een elektrische auto: de Citigo-e iV. De hoge leeftijd van het basisontwerp lijkt een nadeel, maar is in feite een voordeel. Omdat de belangrijkste ontwikkelkosten inmiddels zijn terugverdiend, kan Skoda de elektrische Citigo voordelig aanbieden (let ook op de private-lease tarieven!).
De elektrisch aangedreven Citigo biedt evenveel binnenruimte als het model met benzinemotor. In plaats dat de batterijen de Citigo zwaarlijvig maken, is het weggedrag juist meer volwassen geworden. Bovendien is de Citigo-e sneller, soepeler en stiller dan de versie met benzinemotor. Daarbij zijn de kosten per kilometer zo sterk gedaald, dat de meerprijs voor de elektrische versie zichzelf uiteindelijk terugbetaalt. De testrit met de Citigo-e iV gaf daarom het gevoel dat dit is hoe de Citigo altijd al had moeten zijn. En omdat de uitstoot nul is, hoort de Citigo nu echt thuis in de stad.
Deel deze advertentie
