afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.088 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-597-SB Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
€ 9.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 29-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 42.088 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-597-SB Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice van Eersel B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Blokenweg 2 |
| Postcode | 5165 NR |
| Plaats | Waspik |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)416 - 311199 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoservicevaneersel.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 165/70 R14
Acceleratie (0-100): 14,4 s
Topsnelheid: 162 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 360 x 165 x 146 cm
Wielbasis: 242 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 834 kg
Laadvermogen: 496 kg
GVW: 1.330 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 96 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 60 - € 68 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Internet meeneemprijs inbegrepen (zonder meerprijs): Internet meeneempakket : - Een geldige APK op het moment van meenemen. - De kosten van tenaamstelling - Nul beurt -> Vloeistoffen, bandenspanning en verlichting controle. - Vrijwaring van eventuele inruilauto.
- Basis afleverpakket (€ 195): Basis pakket €195,- APK Keuring min.6 maanden o Controle beurt o Complete reiniging interieur & exterieur o €10,- brandstof o 3 Maanden Huisgarantie
Dit afleverpakket bevat: Huisgarantie
- Standaard Afleverpakket (€ 395): Standaard pakket €395,- o APK keuring min. 12 maanden o Onderhoudsbeurt volgens schema o Complete reiniging interieur & exterieur o €25,- brandstof o 6 maanden Huisgarantie.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Huisgarantie; 6 maanden Huisgarantie., APK keuring min. 12 maanden, Complete reiniging interieur & exterieur, Onderhoudsbeurt volgens schema, €25,- brandstof
- Comfort Afleverpakket (€ 595): o APK keuring min. 12 maanden o Onderhoudsbeurt volgens schema o Complete reiniging interieur & exterieur o €35,- brandstof o Bosch pechhulppas o 12 maanden BOVAG GARANTIE
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 12 maanden BOVAG GARANTIE, APK keuring min. 12 maanden, Bosch pechhulppas (1 jaar), Complete reiniging interieur & exterieur, Onderhoudsbeurt volgens schema, €35,- brandstof
Deze Skoda Citigo komt uit 2018 en pas 42XXX kilometers op de tellerstand. de auto is voorzien van o.a. stoelverwarming, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, airconditioning, radio speler en meer. Verder zijn alle originele sleutels, boekjes en digitale service is geregistreerd via DSR bij Skoda en de auto is zeer goed onderhouden.
Onze occasions worden standaard afgeleverd met een internet-meeneempakket.
Internet meeneempakket :
- Een geldige APK op het moment van meenemen.
- De kosten van tenaamstelling
- Nul beurt -> Vloeistoffen, bandenspanning en verlichting controle.
- Vrijwaring van eventuele inruilauto.
U kunt bij ons kiezen voor meer zekerheid door een uitgebreider pa
108.948 km | 24-02-2018 € 7.950,-
71.318 km | 30-01-2019 € 8.750,-
90.835 km | 30-01-2019 € 8.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Skoda Citigo-e iV | Eindelijk thuis
De naam zegt het al: de Skoda Citigo is bedoeld voor de stad. Daarom is het eigenlijk vreemd dat de Citigo altijd werd geleverd met de krachtbron die het minst geschikt is voor de stad: een benzinemotor. Een benzinemotor is bedoeld voor het afleggen van lange afstanden op hoge, constante snelheden en dat is nauwelijks mogelijk in de stad. Daarom gooit Skoda het roer nu om: de Citigo wordt een elektrische auto!
De Skoda Citigo-e iV is een compacte elektrische auto met een bruikbare actieradius en een levendig karakter. De elektrische versie is in alle opzichten superieur aan de versie met benzinemotor.
Plus
- nette prijs
- bruikbare actieradius
- comfortabel en levendig
Min
- op details merkbaar bezuinigd
- minimale beenruimte achterin
- Rand stuurwiel dekt deel snelheidsmeter af
Conclusie
De Skoda Citigo verscheen in 2011 op de markt en in 2019 zou het dan logisch zijn dat het model wordt vervangen door een nieuwe generatie. In plaats daarvan heeft Skoda de Citigo getransformeerd tot een elektrische auto: de Citigo-e iV. De hoge leeftijd van het basisontwerp lijkt een nadeel, maar is in feite een voordeel. Omdat de belangrijkste ontwikkelkosten inmiddels zijn terugverdiend, kan Skoda de elektrische Citigo voordelig aanbieden (let ook op de private-lease tarieven!).
De elektrisch aangedreven Citigo biedt evenveel binnenruimte als het model met benzinemotor. In plaats dat de batterijen de Citigo zwaarlijvig maken, is het weggedrag juist meer volwassen geworden. Bovendien is de Citigo-e sneller, soepeler en stiller dan de versie met benzinemotor. Daarbij zijn de kosten per kilometer zo sterk gedaald, dat de meerprijs voor de elektrische versie zichzelf uiteindelijk terugbetaalt. De testrit met de Citigo-e iV gaf daarom het gevoel dat dit is hoe de Citigo altijd al had moeten zijn. En omdat de uitstoot nul is, hoort de Citigo nu echt thuis in de stad.
Deel deze advertentie
