| Bouwjaar | 25-04-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 134.864 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-446-DZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 9.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-04-2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 134.864 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-446-DZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoTDC |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Ijsselstraat 9A |
| Postcode | 5046 AM |
| Plaats | Tilburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 34231712 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autotdc.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 197 km/u
Maten
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.065 kg
Laadvermogen: 605 kg
GVW: 1.670 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 580 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 102 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal
Zeer nette en goed onderhouden Seat Ibiza automaat. De auto rijdt en schakelt perfect en is voorzien van de juiste opties voor optimaal comfort en gebruiksgemak. Ideaal voor zowel korte ritten in de stad als langere afstanden. Dankzij het goede onderhoud en de nette staat is dit een betrouwbare auto waar je nog jaren plezier van kunt hebben.
Voor vragen bel of app naar +31 6 34 23 17 12
= Bedrijfsinformatie =
Bij AutoTDC in Tilburg vind je zorgvuldig geselecteerde occasions die vooraf gecontroleerd zijn
op staat , historie en prijs-kwaliteit. Zo weet je waar je aan toe bent.
Deze auto is direct beschikbaar en klaar voor bezichtiging of proefrit. We vinden het belangrijk
dat alle informatie duidelijk en volledig is, zodat je online al een goed beeld krijgt van de auto.
Wil je meer zekerheid? We sturen graag wat extra foto's of een video zodat je de auto rustig
kunt beoordelen.
Inruil is mogelijk en je ontvangt snel een eerlijke indicatie. Ook denken we mee over financiering
of lease, afhankelijk van jouw situatie.
Ben je geïnteresseerd? Neem direct contact op met AutoTDC via 06-34231712 of per mail
op [email protected]. We reageren snel en plannen graag een afspraak in bij ons in Tilburg.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Ibiza | Laatste kans
De vooruitgang is niet te stoppen. Daarom voelt menigeen zich verplicht om mee te gaan met de laatste trends. Bij Seat daarentegen lijkt de tijd stil te staan. Het merk biedt al jaren dezelfde modellen met dezelfde techniek aan. De inmiddels negen jaar oude Ibiza is zelfs aangepast voor modeljaar 2026 om nóg langer op de markt te kunnen blijven. Terecht?
De Seat Ibiza is voor de tweede keer vernieuwd. De techniek is weliswaar verouderd, maar wel zo veel als mogelijk verbeterd. Voor de verstokte benzine-rijder is de Ibiza daarom een laatste kans.
Plus
- prima weggedrag
- doordachte ergonomie
Min
- relatief hoog verbruik
- veel duurder dan een vergelijkbare elektrische auto
Conclusie
Is het terecht dat Seat de Ibiza na negen jaar niet uit productie neemt, maar juist vernieuwt? Dat ligt eraan wie de doelgroep is. Soortgelijke elektrische auto's en hybrides rijden beter en zijn voordeliger in aanschaf en gebruik dan de Ibiza. Voor een rationeel denkende doelgroep is de Ibiza daarom geen logische keuze.
Wie echter niets moet hebben van nieuwe techniek, zal de Ibiza ervaren als logisch en vertrouwd. Hier geen computers, maar mechaniek. Bovendien is de auto negen jaar lang met grote en kleinere stappen verbeterd, waardoor de Ibiza nu heel doordacht is. De Ibiza is geen SUV en biedt daarom een dynamischer en veiliger weggedrag. Kortom: wie op zoek is naar de laatste traditionele auto met puur conventionele aandrijving, en bereid is daar de prijs voor te betalen, heeft een laatste kans met de Seat Ibiza.























