afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-02-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 253.941 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 35-PND-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 3.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-02-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 253.941 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 35-PND-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | van de Goor Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Parallelweg 16 |
| Postcode | 5349 AD |
| Plaats | Oss |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)412 - 692228 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandegoor.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 202 km/u
Maten
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.395 kg
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 1.980 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 740 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 169 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik in de stad: 10,2 l/100km (1 op 9,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 226 - € 247 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Meeneemprijs (zonder meerprijs): geen garantie
- Afleverpakket 1 (€ 195): Afleverpakket 1
Dit afleverpakket bevat: 20,- euro brandstof, APK min 3 maanden geldig, Auto op naam zetten, NAP Tellerrapport, Vrijwaren inruilauto
Door inruil verkregen sportieve Seat Exeo van bouwjaar 2011
253000 km, boekjes en nationale autopas aanwezig
de apk keuring loopt tot 23 mei 2026
voorzien van nieuwe voorbanden
opties op de auto zijn o.a. elec. ramen en -spiegels, climate controle, cruise controle, 18'' lichtmetalen velgen, cd-speler
de auto verkeert van zowel binnen als buiten in een nette staat, kleine beschadiging op de achterbumper
nette auto voor een leuke internetprijs !
249.319 km | 31-05-2010 € 2.950,-
248.586 km | 04-12-2010 € 2.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Exeo | Salon-rebel
Wat krijg je als je een rebel en een brave huisvader met elkaar kruist? Een dertiger! Deze groep zit nog vol idealen en dromen, maar heeft inmiddels ook een carrière en een hypotheek. Speciaal voor hen is er nu de Exeo: een keurige sedan, die toch het speelse en eigenzinnige karakter van een Seat zou hebben.
Om de prijs laag te kunnen houden, is Seats nieuwe zakensedan gebaseerd op een bestaand ontwerp van Audi. Daarom ontbreekt een echt Seat-karakter. Verstandige keuze, maar geen emotie.
Plus
- sterke en zuinige dieselmotoren
- prima weggedrag
- nette prijs
Min
- matige ruimte achterin
- kleine ergonomische missers
Conclusie
Seat stond voor een moeilijke taak: maak een degelijke vierdeurs sedan die tegelijkertijd toch eigenzinnig en voordelig is. Door gebruik te maken van een bestaand ontwerp, kon de prijs laag worden gehouden en is de kwaliteit al op voorhand bewezen. Het nadeel van het hergebruiken van een bestaand platform is dat de techniek en uitrusting niet vooruitstrevend zijn.
Of de Exeo daadwerkelijk een rebels of sportief karakter heeft, hangt sterk af van de gekozen uitvoering. Met name de dieselmotoren weten te overtuigen met prima prestaties en een bescheiden verbruik. Alleen het sportonderstel zorgt voor een echt dynamisch weggedrag.
Ondanks alle aanpassingen is en blijft de Exeo een klassieke vierdeurs sedan. Daarmee is deze nieuwste Seat even rebels als een zakenman in driedelig pak, maar dan met een paar opvallende sportschoenen.
Deel deze advertentie
