afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2006 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 214.260 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 22-SX-DV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 4.499,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2006 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 214.260 km
|
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 22-SX-DV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autocentrum Klundert |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidsstraat 4 |
| Postcode | 4791 ED |
| Plaats | Klundert |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25227432 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autocentrumklundert.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.580 kg
Laadvermogen: 470 kg
GVW: 2.050 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,7 l/100km (1 op 10,3)
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 4
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Kilometer na kilometer, bocht na bocht levert deze Saab 9-3 Cabrio de beste rijprestaties. De aandrijving van deze Saab wordt verzorgd door een viercilinder motor en een automatische transmissie. Stijl en comfort krijg je erbij in de vorm van een fraai lederen interieur. Zijwaartse g-krachten worden solide opgevangen door de sportstoelen. Het blijft een indrukwekkend schouwspel als de elektrisch bedienbare kap opent en sluit. Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels en elektrisch bedienbare ramen voor.
Voertuig is altijd netjes onderhouden bij een officiële Saab dealer.
Audiovolume aanpassen of wisselen van radiozender: dat gaat makkelijk en veilig met de audiobediening op het stuur. De cruise control zorgt voor zorgeloos, ontspannen en zuinig rijgedrag. Ja, airconditioning is er natuurlijk ook in deze auto. Met lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook is deze auto helemaal compleet.
Even bellen voor een afspraak en u kunt deze auto van top tot teen zelf bekijken.
274.013 km | 11-05-2005 € 4.749,-
145.877 km | 03-03-2006 € 15.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Saab 9-3 | Koningsklasse
Onbekend maakt onbemind. Met een leaseprijs van fl. 1500,- per maand is de Saab 9-3 in haar basisuitvoering een parel in de geestdodend saaie prijslijst van Omega's, Laguna's, Passats en Galants van de meeste leasemaatschappijen. De Saab 9-3 is vaak niet in deze lijsten vermeld. Onterecht. Want de Saab 9-3 geeft op alle punten de indruk van een auto uit een hoger prijssegment. Saab is anders. Anders slimmer, niet alleen anders verschillend.
De Saab 9-3 is veel meer dan een imago-auto. De eigenzinnige techniek zorgt ook voor meer rijplezier en meer veiligheid. Onderscheidend in de meest positieve zin van het woord.
Plus
- zeer comfortabel
- onderscheidend vermogen
- vriendelijk geprijsd
Min
- weinig dealers
- gaat ongemerkt (te) hard
Conclusie
Ooit was Saab vooral anders om het anders zijn. De oude Saab 99 van midden jaren '80 bood veel veiligheid en uiterlijk onderscheidingsvermogen. Het meest tekenende maar weinig overtuigende argument dat ik ooit hoorde om een dergelijke auto te kopen was: omdat het bij mij past. De nieuwste generatie Saabs biedt echter veel auto, veel kwaliteit en ongekende klasse in een segment waarin anonieme Carmisma's, Primera's en Safrane's de dienst uit maken.
Met de introductie van diesel in het leveringsprogramma heeft Saab één van haar oude denkbeelden laten varen. De nieuwe motor brengt de Saab echter in het domein van de leasemarkt en biedt daarmee een niet te versmaden reislimousine voor de lange afstand. Weggedrag, motor, interieur en veiligheidsvoorzieningen geven de inzittenden het gevoel in een veel duurder auto te rijden. Vraag het uw leasemaatschappij! Neem de moeite een van de dun gezaaide Saab dealers te bezoeken en ontdek de parel die Saab 9-3 heet.
Deel deze advertentie
