| Bouwjaar | 14-02-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 222.123 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | PF-417-L Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-02-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 222.123 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | PF-417-L Verzekeren |
| Kleur | Oranje Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 43 kW (59 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Shift & Go |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Oude Huijbergsebaan 279 |
| Postcode | 4625 CK |
| Plaats | Bergen op Zoom |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 19095109 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,0 s
Topsnelheid: 154 km/u
Maten
Wielbasis: 237 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 900 kg
Laadvermogen: 445 kg
GVW: 1.345 kg
Max. trekgewicht: 350 kg (ongeremd 350 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 130 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
Deze Renault Twingo komt uit 2008, werd geleverd van 01-11-2007 tot 31-12-2009. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2018 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 43 kW (58 PK) en een cilinderinhoud van 1149 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 154 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 15 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 5,5 liter per 100 km en hij weegt 900 kg. De APK is geldig tot 24-10-2026 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 94,33 per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
Belangrijk voor een prettig en soepel bezoek:
Om u zo goed mogelijk te kunnen helpen, vragen wij u vriendelijk om altijd even vooraf telefonisch contact op te nemen. Zo weet u zeker dat de auto nog beschikbaar is en voorkomen we dat u onverhoopt voor een dichte deur staat.
Daarnaast adviseren wij u om vooraf uw daglimiet bij de bank te controleren en eventueel te verhogen. Houd er rekening mee dat een wijziging soms tot 4 uur verwerkingstijd kan hebben.
Op deze manier kunnen we uw bezoek snel, makkelijk en zonder verrassingen laten verlopen ?
Alvast bedankt en we zien u graag verschijnen!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Twingo E-TECH | Positieve energie
Er worden steeds hogere eisen aan kleine auto's gesteld. Daardoor worden ze zo duur, dat elektrische aandrijving het enige overgebleven alternatief is. Echter, de gevestigde orde belooft veel, maar alleen de Chinezen weten tot nu toe te leveren. Renault is het eerste traditionele merk dat een kleine, betaalbare elektrische auto introduceert. De "Twingo E-TECH" moet zelfs veel meer zijn dan een goedkope elektrische auto! Dankzij hints naar een legendarisch model van weleer moet het ook een begeerlijke elektrische auto zijn.
De Renault Twingo is een compacte elektrische auto die behalve voordelig ook heel erg leuk is. De retro-vormgeving toont een lach op het gezicht en het doordachte concept maakt iedere rit aangenaam.
Plus
- voordelig in aanschaf en gebruik
- doordacht concept
- vormgeving en rijeigenschappen stemmen vrolijk
Min
- verwarrende bediening vanwege vier hendels rechts aan het stuurwiel
- gebruik Android geeft zorgen over privacy en functioneren op lange termijn
- hinderlijke reflecties dashboard in voorruit
Conclusie
Renault is goed bezig! Heel veel merken beloven een kleine, goedkope elektrische auto, maar alleen de Chinese nieuwkomers maken dit tot nu toe waar. Renault heeft daarom een eigen kenniscentrum opgezet in China en heeft de kunst van het supersnel ontwikkelen afgekeken. Binnen twee jaar en tegen 80% van de gebruikelijke kosten is de Renault Twingo Electric ontwikkeld.
Het resultaat is een auto die overtuigt met veel meer dan alleen de lage prijs (ongeveer 20.000 euro). En daarmee biedt Renault zelfs meer dan de Chinese concurrenten! De Twingo biedt behalve moderne techniek en op Europa gerichte ergonomie namelijk ook heel veel karakter. Door de eerste generatie van de Twingo als uitgangspunt te nemen, straalt deze elektrische auto zelfs positieve energie uit.


















