afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-01-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 14.993 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 34.940,- excl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 12-01-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 14.993 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | TB Occasion Center |
| Contactpersoon | Alfdeling verkoop |
| Adres | Vlierwerf 10 |
| Postcode | 4704 SB |
| Plaats | Roosendaal |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)165 - 556888 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.tb-occasioncenter.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: jan 2022 - nov 2023
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,6 s
Topsnelheid: 178 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L2H1
Afmetingen (LxBxH): 548 x 196 x 202 cm
Wielbasis: 350 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.949 kg
Laadvermogen: 1.121 kg
GVW: 3.070 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,2 l/100km (1 op 13,9)
CO2-uitstoot: 189 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 3
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
= Bedrijfsinformatie =
o OPENINGSTIJDEN o
TB Occasion Center staat 6 dagen per week voor je klaar. Op maandag t/m vrijdag van 09:00 tot 18:00 en op zaterdag van 09:00 tot 17:00.
o CONTACT o
Neem direct contact met ons op via: 076-2003092 of via WhatsApp: 06-55725428.
o TOTALE VOORRAAD o
Wij hebben altijd scherpe deals op aantrekkelijke occasions.
Bekijk ons totale aanbod op www.tb-occasioncenter.nl
o AFLEVERPAKKET o
Deze prijs is inclusief ons afleverpakket Comfort. Kijk op www.tb-occasioncenter.nl/afleverpakketten voor al onze mogelijkheden.
o ONLINE KOPEN? o
Wij bieden de mogelijkheid om volledig online een occasion te kopen. Makkelijk én snel. Natuurlijk met de vertrouwde voorwaarden, service en garantie zoals je deze van ons gewend bent.
Meer informatie vind je op: www.tb.nl/onlinesales
Wij doen er alles aan om de informatie op onze website zo compleet en kloppend mogelijk te houden, echter kunnen hieraan geen rechten worden ontleent.
Neem voordat je langskomt altijd even contact met ons op in verband met de beschikbaarheid en de locatie van onze occasions.
52.226 km | 23-03-2022 € 23.944,-
10-04-2024 € 41.950,-
15-06-2023 € 31.900,-
53.017 km | 30-03-2022 € 23.944,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Trafic | Nieuwe wijn in oude zakken
Renault zat met een probleem. De vraag naar elektrisch aangedreven bussen is groot. Immers, ze zijn voordelig per kilometer en bedrijven zijn binnenkort verplicht om elektrisch te rijden. Echter, voorlopig is er geen geheel nieuwe Trafic gepland. Daarom is het bestaande model alsnog aangepast voor elektrische aandrijving. Hoe pakt dat uit?
De Renault Trafic Electric biedt lage kilometerkosten en extra comfort. De laadruimte is gelijk aan die van de conventionele Trafic.
Plus
- presteert moeiteloos en in alle rust
- nadruk op rust en comfort
Min
- merkbaar op leeftijd qua luxe en veiligheid
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om een concurrerende bus met elektrische aandrijving aan te bieden op basis van een ontwerp uit 2014? Ja en nee. De Trafic is merkbaar op leeftijd als het gaat om luxe, comfort en veiligheid. Echter, dat geldt ook voor de varianten met dieselmotor. Renault houdt vast aan het bekende recept omdat klanten hun ombouw graag willen behouden en juist daarom steeds opnieuw voor de Trafic kiezen.
De elektrische aandrijving biedt duidelijke meerwaarde. De kosten voor de energie per kilometer zijn laag. Dat is mede te danken aan de eenvoudige opzet, waarbij vooral is gekeken naar de kosten per kilometer. Wanneer 's nachts kan worden geladen is bijvoorbeeld geen snellader nodig en dan voldoet eenvoudige en dus voordelige techniek. Zo kan nieuwe wijn in oude zakken heel smakelijk zijn!
Deel deze advertentie
