afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-04-2020 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 176.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-04-2020 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 176.000 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.298 cc |
| Vermogen | 125 kW (170 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Brabantse Hoek |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Scharlo 15 |
| Postcode | 5165 NG |
| Plaats | Waspik |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53227394 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Master RT 3T5 2.3 dCi 125 kw automaat euroE6 360 \ "cam,airco,luchtvering,rijdbaar
Renault Master bestel T35 2.3 dCi L3H2 Energy
- Kenteken: VFX-75-D
- Merk: Renault
- Model: Master bestel
- Tellerstand: 176000 KM
- Carrosserievorm: Bestel
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 2020
- Transmissie: Handgeschakeld
- Motorinhoud: 2298 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 125 kW / 170pk
- Ledig gewicht: 2320 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- Verbruik: 7.5 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is exclusief BTW
- Lengte: 650 cm
- Breedte: 214 cm
- Laadruimte hoogte: 189 cm
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 184 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Comfort
- Boordcomputer
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Zijschuifdeur rechts
Interieur
- 2 zitplaatsen rechtsvoor
- Armsteun voor
- Elektrische ramen voor
- Tussenschot volledig
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektronisch Stabiliteits Programma
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Master RT 3T5 2.3 dCi 125 kw automaat euroE6 360 \ "cam,airco,luchtvering,rijdbaar
Schades:deur voor
dorpel
alle airbags oké
bestelwagen kan rijdend mee
chassis oké
coolers oké
motor loopt
recht op de wielen
EEN SCHITTERENDE MASTER MET EEN SIMPELE RIJDBARE SCHADE.
Bijzonderheden:compleet kenteken
AUTO KAN NORMAAL RIJDEND MEE
ZIE 3e FOTO
opties
Koeling en verwarming
- Airconditioning
Beveiliging
- Startonderbreker
Entertainment
- Audio cd speler
- Audio stuurbediening
- Aux aanlsuiting mp3 ipod
- Premium audiosysteem
Comfort (interieur)
- Handsfree
- Boardcomputer
- Buitentemperatuurmeter
- Regensensor
- Stuurbekrachtiging
- Verstelbaar stuurwiel
Comfort (exterieur)
- Centrale deurvergrendeling
- Elektrisch bedienbare ramen voor
Emissie
- Euro 6
Overig
- DAB radio
Interieur
- Middenarmsteun voor
Sales
- NAP
Veiligheid
- ABS
- Achteruitrijcamera
LUCHTVERING
360 \ \ \ "CAMERA
AIRCO
L3 H2
LET OP : OP AL ONZE VOERTUIGEN IS GEEN ENKELE VORM VAN GARANTIE ,COULANCE ,TERUGGAVE ,OMRUILING ,TERUGBETALING OF RECLAMATIE MOGELIJK !!
DISCAIMER : (PRIJS) WIJZIGINGEN , FOUTEN EN EERDERE VERKOPEN ZIJN VOORBEHOUDEN.
VOOR MEER INFO NEEM CONTACT OP MET ONS.
Brabantse Hoek
Scharlo 15
5165NG Waspik
0653227394
info@brabantsehoek.nl
We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleert u altijd zelf de zaken welke voor u belangrijk zijn en uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor uw aanvullende vragen.
181.223 km | 26-03-2021 € 16.750,-
185.471 km | 07-12-2020 n.o.t.k.
RENAULT MASTER T35 2.3 dCi 145 LowLiner Bakwagen Plancher - 145 Pk - Euro 6 - Airco - Cruise Control
77.284 km | 29-06-2020 € 26.900,-
158.405 km | 14-02-2020 € 16.950,-
145.736 km | 11-06-2019 € 15.950,-
162.663 km | 29-01-2020 € 24.950,-
152.909 km | 01-10-2021 € 19.900,-
RENAULT MASTER T35 2.3 dCi L3H3 Maxi Airco Cruise Navi Side Bar Euro 6 Binnen Maat L.375/B.180/H.218
194.906 km | 21-02-2019 € 17.950,-
40.696 km | 20-05-2021 € 21.745,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
