afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-06-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.447 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-150-TG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.618 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-06-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 146.447 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-150-TG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.618 cc |
| Vermogen | 147 kW (200 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Rob Kwinten Auto's |
| Contactpersoon | Rob Kwinten |
| Adres | Barentszstraat 12 |
| Postcode | 5554 PN |
| Plaats | Valkenswaard |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 15290904 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.robkwintenautos.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/55 R19
Acceleratie (0-100): 8,6 s
Topsnelheid: 211 km/u
Maten
Wielbasis: 288 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.584 kg
Laadvermogen: 826 kg
GVW: 2.410 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 140 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Service Pakket 1 (€ 249): ? Nieuwe APK-Keuring? € 25,-- Brandstof? Standaard recondition beurt? Complete voertuig check? Tenaamstellen kentekenbewijs
- Service Pakket 2 (€ 649): ? Nieuwe APK-Keuring ? Professionele recondition beurt ? Polijsten ? € 50,-- Brandstof ? Kleine beurt (indien nodig) ? 3 maanden garantie op motor en versnellingsbak (excl arbeids loon) ? Tenaamstellen kentekenbewijs Service pakket 2 Max 160.000 km en 10 jaar oud
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Car garantie
= Bedrijfsinformatie =
Wij staan 6 dagen per week voor U klaar, om teleurstelling te voorkomen graag vooraf even contact opnemen en uw afspraak is geregeld!
Rob Kwinten
06-15290904
[email protected]
127.542 km | 10-02-2017 € 19.144,-
149.876 km | 15-05-2015 € 16.249,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Espace | Een bijzondere auto, een gewone Renault
Vijf generaties lang was de Renault Espace een uitzonderlijke en zelfs revolutionaire auto. De Espace maakte gezinsauto's niet alleen functioneler, maar zelfs begeerlijk. Afgaande op het uiterlijk is de zesde generatie van de Espace niet half zo bijzonder. De nieuwe Espace is kleiner dan de vorige generatie en lijkt zelfs verdacht veel op een andere Renault: de Austral. Hoe bijzonder is de Espace nog?
De Renault Espace is een eigenzinnige gezinsauto. Dat is te danken aan de ergonomie en de bijzondere vorm van hybride-aandrijving. Op het gebied van ruimte en wegligging is de Espace gemiddeld.
Plus
- ruim
- vlot en zuinig
- wendbaar
Min
- airconditioning weet van geen ophouden
- zorgen over privacy en ondersteuning op lange termijn van ingebouwd Android-systeem
- te veel hendels rechts van stuurwiel
Conclusie
Is de Renault Espace nog steeds een bijzondere auto? Het antwoord luidt: de Espace is een gewone Renault, maar een bijzondere auto. Op de omvang na verschilt de Espace niet veel van andere modellen van Renault. De royalere afmetingen zorgen voor meer rust, comfort en ruimte. De aandrijflijn, ergonomie en uitrusting zijn echter ook te vinden in andere modellen van Renault. Tot de C-stijl is de Espace zelfs gelijk aan de Renault Austral.
Echter, in vergelijking met soortgelijke modellen van andere merken is de Espace wel degelijk bijzonder. Het koetswerk houdt het midden tussen een lage SUV en een hoge stationcar. De ergonomie is eigenzinnig en in veel gevallen slimmer dan gemiddeld. Met het Android-gebaseerde infotainment-systeem neemt Renault een groot risico, maar biedt het vooralsnog een perfect verlengstuk van de Android-telefoon in de zak van menig bestuurder. De hybride aandrijving is anders dan gebruikelijk. Op een enkel onrustig moment na, is de "E-Tech full hybrid" sterk, soepel en zuinig.
Deel deze advertentie
