vorige 1 van 2.977 volgende

Renault Clio 1.5 dCi Parisienne - Trekhaak

€ 3.750,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 19-04-2011
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 170.034 km
Deuren 5
Kenteken 69-PZV-6 Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.461 cc
Vermogen 65 kW (89 pk)

Renault Clio 1.5 dCi Parisienne - Trekhaak


€ 3.750,-

Algemeen

Bouwjaar 19-04-2011
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 170.034 km
Deuren 5
Kenteken 69-PZV-6 Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Diesel
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.461 cc
Vermogen 65 kW (89 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Eduard Auto's
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Elftweg 10
Postcode 4941 VP
Plaats Raamsdonksveer
Provincie Noord Brabant
Land Nederland
Telefoon +31 (0)162 - 316644 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • boordcomputer
  • centr. deurvergr. (handbediening)
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • metallic lak
  • radio/cd speler
  • startonderbreker
  • stuurbekrachtiging
  • trekhaak

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/50 R16
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 182 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 403 x 171 x 149 cm
Wielbasis: 258 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.074 kg
Laadvermogen: 591 kg
GVW: 1.665 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 535 kg)

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 94 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,6 l/100km (1 op 27,8)
Brandstofverbruik in de stad: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,2 l/100km (1 op 31,3)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 288 - € 303 per kwartaal

Renault Clio 1.5 dCi Parisienne, bouwjaar 2011, kleur grijs metallic, airco, elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging, radio/cd speler origineel van de Renault dealer, dubbele airbag en zij airbag, cruise control, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, trekhaak, perfecte banden, heeft slechts 170.034 km gelopen, apk tot 24 januari 2025, rijdt en schakelt perfect, zowel van binnen als buiten in zeer nette staat, voor verdere info 0162-316644

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Renault Clio | Volwassener geworden

De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?

Autotest | Renault Clio Volwassener geworden

De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.

Plus

  • vlot en zuinig
  • groots en verfijnd als een grotere auto
  • uitstekend weggedrag

Min

  • rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
  • benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
  • onpraktisch kleine deurvakken

Conclusie

Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.

De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.

Deel deze advertentie