Renault Clio 1.4-16V Privilège airco cruise new APK

€ 1.195,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 11-07-2003
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 157.128 km
Deuren 5
Kenteken 60-LZ-RX Verzekeren
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.390 cc
Vermogen 72 kW (98 pk)

Renault Clio 1.4-16V Privilège airco cruise new APK


€ 1.195,-

Algemeen

Bouwjaar 11-07-2003
Categorie Hatchback
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 157.128 km
Deuren 5
Kenteken 60-LZ-RX Verzekeren
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.390 cc
Vermogen 72 kW (98 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam EO Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres van Wamelweg 60
Postcode 4612 PW
Plaats Bergen op Zoom
Provincie Noord Brabant
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 14291474 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.eocars.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • achterspoiler
  • airbag bestuurder
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • boordcomputer
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • mistlampen (voor)
  • radio/cd speler
  • sportstoelen
  • startonderbreker
  • stuurbekrachtiging

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 185 km/u

Maten
Wielbasis: 247 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 975 kg
Laadvermogen: 570 kg
GVW: 1.545 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 535 kg)

Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 160 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 3

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik in de stad: 9,2 l/100km (1 op 10,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)

Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 119 - € 129 per kwartaal

Deze Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2003 is een comfortabele en praktische hatchback. Hij rijdt soepel en schakelt perfect dankzij de betrouwbare 1.4 benzinemotor en handmatige transmissie. De auto is voorzien van airconditioning en cruise control, wat zorgt voor extra comfort tijdens korte en lange ritten.

De auto heeft een nieuwe APK, dus u kunt direct zorgeloos de weg op. Houd er wel rekening mee dat er enige cosmetische beschadigingen rondom de auto zijn, maar dit heeft geen invloed op de rijprestaties of het comfort.

Met zijn compacte formaat, zuinige motor en fijne uitrusting is deze Renault Clio een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik. Interesse? Neem contact met ons op voor meer informatie of een proefrit!


Deze Renault Clio komt uit 2003, werd geleverd van 01-06-2001 tot 31-12-2003. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2003 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 70 kW (95 PK) en een cilinderinhoud van 1390 cc.

De personenauto heeft een topsnelheid van 185 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 10,5 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,7 liter per 100 km en hij weegt 975 kg. De APK is geldig tot 10-01-2026 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 119,33 per kwartaal.

= Bedrijfsinformatie =

Deze publicatie is met zorg samengesteld, maar er kunnen geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie. We raden je aan altijd zelf de gegevens te controleren die voor jou belangrijk zijn, zoals prijs, beschikbaarheid en voorwaarden. Neem bij twijfel contact op met de verkoper voor aanvullende informatie.

Wilt u uw huidige auto inruilen, dan is dat uiteraard mogelijk bij ons.

Wij werken enkel op afspraak, ook in de avonduren en in het weekend is een bezichtiging mogelijk.

Wij als team EO Cars heten u van harte welkom!

Voor vragen of om een afspraak in te plannen, graag contact opnemen met een van de volgende nummers en of een bericht sturen via marktplaats:
0614291474

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde

Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?

Autotest | Renault Clio VI Minder lief, meer liefde

De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.

Plus

  • volwassen karakter
  • moderne uitrusting
  • prima weggedrag

Min

  • matig zicht in binnenspiegel
  • nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
  • soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen

Conclusie

De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.

Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.

Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.

Deel deze advertentie