afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.314 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 95-HZF-1 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 90.314 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 95-HZF-1 Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Garagebedrijf De Sleutel |
| Contactpersoon | Hein van der Heijden |
| Adres | Postelweg 15 |
| Postcode | 5531 MV |
| Plaats | Bladel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)497 - 336388 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.garagebedrijfdesleutel.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Renault Clio Estate 1.2 TCE Sélection Business
- Kenteken: 95-HZF-1
- Merk: Renault
- Model: Clio Estate
- Tellerstand: 90314 KM
- Carrosserievorm: Station
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2009
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: wit
- Motorinhoud: 1149 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: D4F H7
- Vermogen: 74 kW / 101pk
- Ledig gewicht: 1095 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.8 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Comfort
- Cruise control
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Mistlampen voor
Infotainment
- Navigatiesysteem uitneembaar
- Radio-CD/MP3 speler
Interieur
- Airco (automatisch)
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Elektrische ramen voor
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Elektronische remkrachtverdeling
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
De garantie in het afleverpakket betreft een vanaf prijs, vraag uw adviseur naar de mogelijkheden.
Wij proberen onze auto`s zo nauwkeurig mogelijk te adverteren.
Toch kan het helaas voorkomen dat bepaalde opties of uitvoeringen anders zijn dan de werkelijkheid.
Hieraan kunnen geen rechten ontleend worden.
Voor meer informatie of een proefrit kunt u contact opnemen via:
Garagebedrijf De Sleutel
Postelweg 15
5531MV Bladel
0497336388
info@garagebedrijfdesleutel.nl
www.garagebedrijfdesleutel.nl
191.860 km | 04-02-2009 € 112,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
