afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-06-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.344 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 92-LLX-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 148 kW (202 pk) |
€ 13.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-06-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.344 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 92-LLX-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 148 kW (202 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Veban Motorsport |
| Contactpersoon | Henk Albronda |
| Adres | Meerval 34 |
| Postcode | 4941 SK |
| Plaats | Raamsdonkveer |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)85 - 0062090 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vebanmotorsport.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R17
Acceleratie (0-100): 6,9 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 399 x 171 x 150 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.179 kg
Laadvermogen: 511 kg
GVW: 1.690 kg
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 195 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,3 l/100km (1 op 12,0)
Brandstofverbruik in de stad: 11,3 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Info:
Nu beschikbaar bij Veban Motorsport, jouw specialist in Renault Sport en Alpine:
Een Clio 3 rs Cup Light van 1e eigenaar en met een nieuwe motor! Waar vind je ze nog??
De originele motor was helaas stukgelopen en deze hebben wij voorzien van een nieuwe motor! Verder is deze Clio zeer mooi origineel zoals je ze niet vaak meer ziet, ook heeft hij de Renaultsport stoelen. Verder is deze Clio rs uitgerust met het cup onderstel, wat betekent dat er stijvere veren en schokbrekers geïnstalleerd zijn, maar ook een 'sneller' stuurhuis, hij stuurt dus nog scherper dan een reguliere Clio 3 rs.
De auto heeft een zeer lage kilometerstand en is laatste jaren weinig buiten geweest. Wij hebben de auto nagekeken en is weer klaar voor gebruik en rijdt zeer goed (bijna als nieuw)!
De auto heeft een zeer lage kilometerstand en is laatste jaren weinig buiten geweest. Wij hebben de auto nagekeken en is weer klaar voor gebruik! in het onderhoudsboekje staan alle stempels vermeld van het onderhoud.
Al met al een zeer mooie verschijning!
Wij hebben meerdere Clio 3 RS-en te koop, kijk daarvoor ook bij onze andere advertenties of kom langs.
Voor meer vragen, aarzel niet ons te contacteren!
U kunt ons telefonisch bereiken op: 0651540301 of via onze website.
138.574 km | 02-07-2011 € 4.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
