| Bouwjaar | 23-09-2003 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 141.382 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 85-NG-VJ Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-09-2003 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 141.382 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 85-NG-VJ Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Fijter Auto |
| Contactpersoon | Robert de Fijter |
| Adres | Parallelweg 110 |
| Postcode | 4281 TX |
| Plaats | Andel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)416 - 696058 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfdefijter.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Renault Clio 1.2-16V Authentique
U bent van harte welkom, maar wel op afspraak.
Koop deze auto nu voor de lage meeneemprijs van €950 met Apk tot 26-09-2026 en neem deze direct mee!
Het betreft een superleuke auto, de lage meeneemprijs is gebaseerd op enkele esthetische onvolkomenheden zoals de blanke lak die op meerdere plaatsen heeft losgelaten. Dir vormt verder geen probleem qua roest o.i.d. Ziet er alleen niet zo mooi uit. Verder functioneert de kolomschakelaar niet (dus je kunt de ruitenwisser niet aanzetten). Reparatie van +/- €150.
Een fris interieur, in optimale staat.
De auto rijdt en schakelt goed en alles werkt verder naar behoren.
!! Volledig dealeronderhouden !! Technisch in uitstekende staat.
Is niet geïmporteerd en origineel in Nederland geleverd, waardoor de historie aantoonbaar en gegarandeerd is.
De km-stand is aantoonbaar door de NAP.
Is afkomstig van de 1e eigenaar.
Onderhoudshistorie aanwezig.
Technisch goed in orde, gecontroleerd en voldoet aan Apk norm.
Heeft een distributieriem. Vernieuwd bij 141299 km op 1-9-2025.
De banden zijn in goede staat.
Het betreft hier de meeneemprijs, er worden geen extra afleverkosten berekend. | Mogelijk tegen meerprijs van € 695,- op deze auto het afleverpakket "Service & Garantie" (Onderhoudsbeurt volgens schema & 3 of 6 mnd garantie).
Aanvullende garantie is alleen mogelijk tot een leeftijd van 12 jaar en 200000 km.
Occasions hebben een zekere mate van gebruiktheid, waarvan de koper zelf zal moeten inschatten of men deze accepteert. Je koopt een auto als vervoersmiddel van A naar B, dus de basistechniek is belangrijk. Maar klachten gaan vaak over randzaken. Een Bluetooth die niet verbind. Een reservewiel die ontbreekt. Of bijvoorbeeld een airconditioning, die kan onderhoud nodig hebben. Het is verstandig om alles voor aankoop terdege te controleren op correcte werking.
Daarom U bent van harte welkom voor een bezichtiging en een proefrit!
Voorkom misverstanden: Altijd even bellen voor een bezoek!
De auto kan inmiddels verkocht zijn, of de verkoper kan afwezig zijn.
Voor gespreide betaling kijk op: Hollandlease.com | Inruil is geen probleem.
Over Autobedrijf De Fijter:
Persoonlijk contact, openheid, prijs, kwaliteit, transparantie en flexibiliteit zijn niet alleen mooie woorden, maar ook eigenschappen die wij in ons bedrijf dagelijks nastreven. Dit uit zich niet alleen in ruime openingstijden, maar ook in een transparante werkwijze, bereidwilligheid en groeiend klanten bestand.
Fijter Auto
Parallelweg 110
4281TX Andel
0416696058
[email protected]
Voorkom misverstanden: Altijd even bellen voor een bezoek.
Ook buiten openeningstijden van harte welkom op afspraak.
Direct contact via whatsapp: https://wa.me/message/DZ7FCOS5HRSHK1
Bezoek onze website voor alle foto's van deze auto.
www.autobedrijfdefijter.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde
Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?
De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.
Plus
- volwassen karakter
- moderne uitrusting
- prima weggedrag
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
- soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen
Conclusie
De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.
Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.
Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.

















