| Bouwjaar | 23-11-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 52.507 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-450-TF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 68 kW (93 pk) |
€ 13.399,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 23-11-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 52.507 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | R-450-TF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 68 kW (93 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Ocassion Centrum Heeze |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 31 |
| Postcode | 5591 JL |
| Plaats | Heeze |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)40 - 2264222 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ocassioncentrum-heeze.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2022 - aug. 2023
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 42 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 405 x 173 x 146 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.063 kg
Laadvermogen: 532 kg
GVW: 1.595 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 580 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 116 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Brandstofverbruik in de stad: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 140 - € 154 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: Ocassion Centrum Heeze Industrieweg 31 5591JL HEEZE, NL 0402264222 http://www.ocassioncentrum-heeze.nl [email protected]
De directe rijklaarprijs zonder inruil is 13.399! Voor dit bedrag heeft de auto een pre inspectie en vloeistof controle gehad. De showroom vraagprijs van deze auto is 13.950 dus als u niets inruilt dan wordt u een korting verleend van 551 euro! Deze prachtige Renault Clio uit 2022 in de Equilibre uitvoering in de sportieve kleur zwart metallic met een donkergrijs stoffen interieur combineert sportiviteit, luxe en comfort in één stoere vijfdeurs hatchback. De auto verkeert in zeer nette staat, zowel technisch als optisch. Motor en bak schakelen soepel en comfortabel zoals u van zo'n jonge Renault mag verwachten en het interieur is netjes en verzorgd. Deze betrouwbare en goed onderhouden Clio is een Nederlandse auto van de 1e eigenaar met Nationale Auto Pas en is APK gekeurd t/m 23 april 2028! Deze Clio is verder uitgerust met de soepele, 92 Pk sterke 1.0 TCe motor en is oa voorzien van audiosysteem met bluetooth, cruise control, navigatie, Apple Carplay/ Android auto en airco!
= Bedrijfsinformatie =
VAKANTIEGELD WEKEN! Vanaf maandag 1 juni t/m zondag 28 juni organiseren wij weer onze jaarlijkse VAKANTIEGELD WEKEN! Tijdens deze 4 weken hebben wij onze occasions zonder inruil weer extra scherp geprijsd!
Daarbovenop krijgt u in deze periode van ons het afleveringspakket ter waarde van minimaal 495beuro CADEAU! (Pakket kost 495 euro tot 85Kw en vanaf 85 Kw 695 euro!) U EN UW VAKANTIEGELD ZIJN BIJ ONS VAN HARTE WELKOM! Wij bieden deze auto aan inclusief een minimaal 6 maanden geldige apk (bij minder dan 6 maanden apk wordt de auto gratis voorzien van een nieuwe apk keuring!). De auto wordt op uw naam overgeschreven en tevens heeft de auto een pre inspectie en vloeistof controle gehad. Afleverpakketten bieden wij u graag tegen meerprijs aan (zie onze website!). Wij verkopen geen auto's zonder garantie, e
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio VI | Minder lief, meer liefde
Al vijf generaties lang is de Clio een doorslaand succes voor Renault. De Clio blijft concurrerend omdat iedere generatie mee gaat met de tijd. Echter, met de komst van de zesde generatie is er meer concurrentie dan ooit tevoren. Hoe speelt de zesde generatie van de Clio daar op in?
De Renault Clio VI is een compacte auto met de kwaliteiten van een grotere auto. Daarom is de uitrusting modern en de vormgeving volwassener dan voorheen. Technisch veel gelijk met de vorige Clio.
Plus
- volwassen karakter
- moderne uitrusting
- prima weggedrag
Min
- matig zicht in binnenspiegel
- nauwelijks goedkoper dan een volledig elektrische auto
- soms schokkerig remmen / soms voelbaar schakelen
Conclusie
De zesde generatie van de Renault Clio kent meer concurrentie dan ooit tevoren. De Clio heeft concurrentie uit eigen huis (Renault 4 / Renault 5 / Renault Captur), concurrentie van elektrische auto's én concurrentie uit China. Daarom kon Renault niet zomaar een volgende Clio ontwikkelen, maar is het concept gewijzigd.
Hoe sterk de concurrentie van elektrische auto's en andere Renaults is, is afhankelijk van het land. In West-Europa is elektrisch rijden volledig ingeburgerd en zijn elektrische auto's voordeliger dan auto's met verbrandingsmotor. De Clio VI is in ons land bedoeld als conventioneel model voor hen die ondanks alles nog twijfelen. De sterke hybridemotor combineert -meestal- de souplesse van elektrisch rijden met het uithoudingsvermogen van een benzinemotor.
Renault legt de nadruk op vormgeving omdat dat een zwak punt van de Chinese concurrentie is. Ook is de Clio flink gegroeid en schurkt zelfs tegen een hoger segment aan. Daarbij hoort ook een rijke en moderne uitrusting. Om te benadrukken dat dit veel meer dan een doorsnee stadsautootje is, is gekozen voor een stoer en volwassen uiterlijk. Daardoor oogt de Clio minder lief, maar juist vanwege alle concurrentie heeft Renault veel meer liefde aan het ontwerp geschonken.























