afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 29.950 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-833-XZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 105 kW (143 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 29.950 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | T-833-XZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 105 kW (143 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Manders Deurne B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Voltstraat 1 |
| Postcode | 5753 RL |
| Plaats | Deurne |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)493 - 312626 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.renaultmanders.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2019
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 48 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 18
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 423 x 180 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.338 kg
Laadvermogen: 558 kg
GVW: 1.896 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 715 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 114 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket #2 (inbegrepen): Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
- Afleverpakket #1 (zonder meerprijs):
Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Incl. Bovag garantie 12 maanden.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden)
Overige informatie
Basiskleur: grijs / zwart
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
NU BINNEN BIJ MANDERS! ZEER MOOIE/ LUXE EN VOORAL SPORTIEVE RENAULT CAPTUR AUTOMAAT HYBRIDE UITVOERING! GEEN PLUG-IN HYBRIDE. TAL VAN OPTIES: PACK EASY LINK GROOT SCHERM 9.3" BOSE SOUNDSYSTEEM EN DAB+, BLUETOOTH INCL APPLE CAR PLAY/ANDROID AUTO, PARK DRIVER ASSIST (AUTOMATISCH INPARKEERSYSTEEM EN ADAPTIEVE CRUISE CONTROLE), 360GR CAMERA MET PARKEERSENSOREN RONDOM + DODE HOEKSENSOREN IN BUITENSPIEGELS, PRIVACY GLAS, VERWARMBAAR STUUR, DAKDRAGERS SATIJN, HAAIENVIN ANTENNE, MULTISENSE SYSTEEM, CLIMATE CONTROLE, FULL LED VERLICHTING, 18"LM VELGEN RS LINE, RESERVE WIEL, ETC..... DEALER ONDERHOUDEN. INFO AFDELING VERKOOP VOOR BESCHIKBAARHEID EN ACTUELE KM-STAND.
Renault Manders in Deurne is een echt familiebedrijf, dat zich van veel commerciële bedrijven onderscheidt omdat het een stuk historie gemeenschappelijk heeft. Een familiebedrijf is zo niet alleen beter tegen verrassingen opgewassen maar door de extra saamhorigheid hoeft het voor grotere uitdagingen minder snel terug te deinzen. Dat familiegevoel straalt ook op het team af. Bij Autobedrijf Manders Deurne moeten mensen niet alleen efficiënt maar vooral ook plezierig kunnen samenwerken. Zo wordt niet alleen de kwaliteit van het product continu bewaakt maar is ook de goede relatie met de klant gewaarborgd. Autobedrijf Manders Deurne is zodoende uitgegroeid tot een hecht en dynamisch bedrijf dat volop op de toekomst is voorbereid. Bovendien is 2021 het jaar waarin Autobedrijf Manders terugkijkt op ruim 70 jaar historie en haar 50-jarig jubileum vierde als de erkende Renault dealer voor Zuidoost Brabant. Inmiddels bestaat Autobedrijf Manders ruim 70 jaar.
Wij hechten veel waarde aan een langdurige rel
69.450 km | 21-06-2021 € 26.899,-
23-12-2022 € 31.950,-
RENAULT CAPTUR 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 Serie Limitée PANODAK CARPLAY 360CAMERA DAB STOELVW '21
34.233 km | 09-04-2021 € 26.941,-
26.561 km | 19-10-2020 € 24.877,-
19.147 km | 16-03-2022 € 33.995,-
35.628 km | 01-03-2021 € 22.950,-
41.043 km | 28-12-2020 € 23.400,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
