afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-06-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.809 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZN-026-K Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
€ 14.850,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-06-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.809 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZN-026-K Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf van den Hurk |
| Contactpersoon | Maarten Somers |
| Adres | Kampweg 39 |
| Postcode | 5472 LJ |
| Plaats | Loosbroek |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)413 - 229400 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfvdhurk.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Heele mooie Renault Captur 0.9TCe het is een Intens uitvoering.
Nederlanse auto dus niet ingevoerd. Met NAP pas.
Auto is voorzien van achteruitrijcamera, audio met bluetooth, airco ecc, cruise control, led koplampen, lichtmetalen wielen, navigatie, parkeersensoren voor en achter, regensensor enz enz.
Garantie 6 maanden. Afleveringskosten 395,- euro.
52.215 km | 29-03-2019 € 16.295,-
74.333 km | 16-01-2019 € 15.695,-
55.915 km | 27-09-2018 € 16.495,-
59.963 km | 01-03-2020 € 17.750,-
69.002 km | 09-07-2019 € 13.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
