afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 06-09-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.426 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KG-009-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 06-09-2016 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 166.426 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KG-009-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 898 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Minnaar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Brouwersstraat 19 |
| Postcode | 5473 HB |
| Plaats | Heeswijk-Dinther |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)413 - 294124 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfminnaar.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Reeds 30 jaar is Autobedrijf Minnaar actief vanuit Heeswijk-Dinther met de in- en verkoop van personenauto's en lichte bedrijfsauto's. Onze auto's zijn of worden allemaal gecontroleerd via de Tellerstand registratie zodat u verzekerd bent van de kilometerhistorie.
De prijzen die wij hanteren bij onze occasions op onze website , zijn kant en klare prijzen , dus geen afleveringskosten achteraf. Zoekt u een auto en staat die niet op de site, neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op. In ons 30 jarig bestaan hebben we een breed netwerk van relaties opgebouwd waardoor we de gewenste auto voor u kunnen vinden.
Na de aankoop van uw auto, is goed onderhoud belangrijk om onnodige reparaties te voorkomen. Ook voor het complete onderhoud van uw auto of lichte bedrijfsauto kunt u bij ons terecht. Wij hebben een enthousiast team van vakbekwame monteurs die u graag helpen.
Wij leveren diensten aan particulieren en bedrijven en hebben in die 30 jaar een naam opgebouwd die we graag hooghouden. Wilt u ons snel en makkelijk bereiken? Stuur ons een bericht via Whats-App op nummer 0633033343.
U bent welkom op ons bedrijf aan de Brouwersstraat 19 te Heeswijk-Dinther.
85.763 km | 23-01-2017 € 12.795,-
128.567 km | 20-11-2017 € 10.900,-
198.143 km | 11-01-2017 € 8.450,-
133.633 km | 22-08-2015 € 8.440,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Captur hybrid | Kleine moeite, groot plezier
Gaandeweg worden alle auto's elektrisch. Voor wie die overstap om welke reden dan ook nog niet wil maken, is onder andere de Renault Captur leverbaar als "plug-in hybride". Naast deze half elektrische versie introduceert Renault nu ook een Captur met parallel hybride aandrijving. Waarom? En voor wie?
De Renault Captur Hybrid biedt betere prestaties, meer comfort en een lager verbruik tegen een minimale meerprijs t.o.v. de standaard benzine-versie. Prima weggedrag, geslaagde vormgeving.
Plus
- meer comfort, minder vebruik tegen een minimale meerprijs
- ruim en functioneel
- prima weggedrag
Min
- camera leest ook verkeersborden voor parallelwegen
- (lichte) fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Bose-audiosysteem overtuigt niet als premium-product
Conclusie
De Renault Captur was al leverbaar met standaard benzinemotoren en als plug-inhybride. Daar komt nu een parallel hybride bij. De plug-inhybride is in alle opzichten superieur: deze geeft het meeste comfort, het laagste verbruik en de beste prestaties.
De nieuw toegevoegde parallel hybride moet het vooral hebben van de prijs en het gebruiksgemak. De hybride kost vrijwel hetzelfde als de Captur automaat en verdient zichzelf daarom razendsnel terug. Ten opzichte van de standaard benzinemotor biedt de hybride meer comfort en een iets lager verbruik. Bovendien hoeft de parallel hybride niet te worden opgeladen aan een stekker en vraagt het rijden dus geen enkele inspanning van de bestuurder. Kortom: kleine moeite, groot plezier.
Deel deze advertentie
