afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-04-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 51.430 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RG-837-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.806 cc |
| Vermogen | 367 kW (500 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-04-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 51.430 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RG-837-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.806 cc |
| Vermogen | 367 kW (500 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoOnline Loon op zand |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Hoogt 12B |
| Postcode | 5175 AX |
| Plaats | Loon op Zand |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)78 - 2001054 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoonline.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2009 - jul 2013
Modelcode: 970
Technische informatie
Koppel: 700 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 100 liter
Acceleratie (0-100): 4,2 s
Topsnelheid: 303 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 497 x 193 x 142 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.945 kg
Laadvermogen: 555 kg
GVW: 2.500 kg
Max. trekgewicht: 2.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 270 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,5 l/100km (1 op 8,7)
Brandstofverbruik in de stad: 17 l/100km (1 op 5,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 309 - € 351 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Porsche Panamera 4.8 Turbo?Panoramadak?PDK?1e Eigenaar?Achteruitrijcamera?Stoelventilatie?Stoelverwarming?Luchtvering?BOSE?Open Dak?
Bouwjaar: 2011
Kilometerstand: 51.430
Het is een auto die er nog jaren tegenaan kan, deze Porsche Panamera die 51430 kilometer op de teller heeft staan. De achtcilinder benzinemotor in combinatie met de automatische transmissie maken het rijden met deze Porsche tot een waar feest. De luchtvering levert niet alleen meer comfort, maar draagt tevens bij aan de veiligheid. En o ja, het lederen interieur is ook een vermelding waard! Lekker hoor, die verwarmbare voorstoelen. Helemaal op koude dagen. De bagageruimte is toegankelijk via een comfortverhogende elektrische achterklep. Een handige en comfortabele voorziening van deze auto is het elektrisch bedienbare cabriodak. Met het grote glazen panoramadak voelt het alsof u in een cabrio zit. Op gure dagen is het ook achterin heerlijk bijkomen op de verwarmde achterbank. Xenonverlichting zorgt voor een krachtige en heldere lichtbundel. Staat u voor een stoplicht, dan is er geen aandrijving nodig. Het start-stopsysteem schakelt de motor weer aan als het groen is en u gaat verder rijden. In deze auto profiteert u onder andere ook van: 19 inch lichtmetalen velgen, adaptief dempingsysteem, metallic lak, verwarmde ruitensproeiers, elektrisch bediende ramen en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
Ook het geluid aan boord is top-of-the-line. Het high performance audiosysteem levert superieure prestaties. Muziek aan, muziek uit? Het kan met een simpele vingerbeweging dankzij de audiobediening op het stuur! Ook praktisch: deze auto is voorzien van een eigen navigatiesysteem. Tot de standaard uitrusting van deze auto hoort ook automatische airconditioning. Strak inparkeren wordt een fluitje van een cent door de achteruitrijcamera. De regensensor is alert op iedere druppel op de voorruit en stuurt het ruitenwissersysteem aan naar gelang de hoeveelheid neerslag. Met keyless entry stapt u in
51.830 km | 12-04-2011 € 42.950,-
176.540 km | 13-07-2011 € 38.950,-
185.791 km | 01-06-2011 € 27.500,-
51.830 km | 12-04-2011 € 42.950,-
51.430 km | 12-04-2011 € 49.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
