afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-04-2011 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.062 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | ZP-127-J Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 8.745,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-04-2011 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 105.062 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | ZP-127-J Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice Mares |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stationsstraat 2 |
| Postcode | 6026 CV |
| Plaats | Maarheeze |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)495 - 588030 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoservicemares.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 12,9 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 444 x 182 x 143 cm
Wielbasis: 261 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.455 kg
Laadvermogen: 430 kg
GVW: 1.885 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 159 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Motion & Emotion, zeggen ze bij Peugeot. En dat zie je en ervaar je met elke gereden kilometer. De aandrijving van deze Peugeot wordt verzorgd door een viercilinder motor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. In deze uitvoering is de 308 CC voorzien van mooie, maar ook functionele sportstoelen. Bij de rijke uitrusting horen ook 16 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, elektrisch bedienbare ramen voor en metallic lak.
Niet te snel, niet langzaam maar precies goed: laat dat maar over aan de cruise control. Deze auto heeft airconditioning aan boord. Ook is de Peugeot uitgerust met: lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer.
Laat het ons meteen weten als u interesse heeft in deze auto, dan kunnen we een afspraak maken om u de auto te demonstreren.
192.644 km | 04-06-2010 € 6.240,-
129.651 km | 28-04-2010 n.o.t.k.
183.046 km | 27-01-2011 € 4.499,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-308 | Zelfde recept, andere smaak
Alle elektrische auto's rijden hetzelfde. Dat is geen verwijt, maar een bevinding omdat het hoge gewicht en lage zwaartepunt van de batterijen bepalend zijn voor het weggedrag. En omdat iedere elektromotor altijd het maximale koppel biedt, is iedere elektrische auto sterk en soepel. Toch beweert Peugeot dat het anders kan met de e-308.
De Peugeot e-308 is een compacte elektrische auto die dankzij een klein stuurwiel en een bijzondere zithouding anders rijdt dan andere elektrische auto's. Het overwegen waard!
Plus
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- vlot, sterk, stil en zuinig
- Geslaagde vormgeving
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- Matige ruimte achterin
Conclusie
Rijdt de Peugeot e-308 anders dan andere compacte elektrische auto's? Net als bij andere elektrische auto's worden de rijeigenschappen bepaald door de rust, souplesse en kracht van de elektromotor. En net als bij andere elektrische auto's resulteren het hoge gewicht van de batterijen en het lage zwaartepunt in een statig en stabiel weggedrag.
En toch is de e-308 wel degelijk anders! Dat is te danken aan de "i-Cockpit". De opzet met een klein stuurwiel en een actieve zithouding zorgt voor betere controle en een superieur gevoel. Vervolgens is de wegligging uitstekend. Kortom: in de basis heeft de e-308 hetzelfde karakter als andere elektrische auto's, maar de superieure controle zorgt voor een andere ervaring.
Deel deze advertentie
