| Bouwjaar | 01-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 27.349 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-547-HD Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
€ 22.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 27.349 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-547-HD Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice ELVRO |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Vlonder 6 |
| Postcode | 5427 DC |
| Plaats | Boekel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)492 - 321881 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.elvro.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/55 R18
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 188 km/u
Maten
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 615 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 690 kg)
Interieur
Interieurkleur: Donkergrijs
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 120 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket (1)
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Mooie en Sportieve Peugeot 3008 GT-Line met weinig kilometers en een Carpass voor een gegarandeerde kilometerstand!!
VOOR MEER FOTO'S, ONZE COMPLETE VOORRAAD EN UITGEBREIDE INFORMATIE GA NAAR ONZE WEBSITE WWW.ELVRO.NL
De auto is zeker een bezichtiging waard!!
WIST U DAT:
WIJ GEEN AFLEVERKOSTEN BEREKENEN! ONZE PRIJZEN ZIJN AFLEVERKLAAR MET GARANTIE!
WIJ AL MEER DAN 40 JAAR GESPECIALISEERD ZIJN IN DE MERKEN PEUGEOT, CITROËN EN DS!
Kijk ook eens bij onze andere advertenties of op www.elvro.nl
Heeft u vragen of interesse dan kunt u altijd bellen
0492- 321881 of 06- 51577635
EEN BEZICHTIGING IN DE AVOND/WEEKEND IS NA AFSPRAAK OOK MOGELIJK!!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-3008 Dual Motor | Dat hakt er in!
Peugeot omschrijft de 3008 niet zomaar als "SUV". Het zou een "SUV Fastback" zijn. Met de vormgeving en de naam benadrukt het merk dat de 3008 weliswaar de hoge bouw van een terreinwagen heeft, maar toch voornamelijk bedoeld is als ruime en stijlvolle reisauto. Nu is de 3008 echter leverbaar met vierwielaandrijving en daarom beter geschikt voor gebruik in het terrein. Of ligt dat toch anders?
De Peugeot e-3008 in de Dual Motor-versie levert de prestaties (en regen) die horen bij een elektrische auto. Daarbij zorgt 4wd voor meer stabiliteit en meer tractie in het terrein. Toch een mode-auto
Plus
- onderscheidende vormgeving
- zeer goede prestaties
- prima rijeigenschappen
Min
- verbruiksmeter geeft regelmatig onwaarschijnlijke waarden aan
- geluid neemt sterk toe boven 100 km/u
- rolhoes beweegt niet mee met achterklep
Conclusie
Is de Peugeot e-3008 een betere terreinwagen met de introductie van de Dual Motor versie? Ja, maar vierwielaandrijving biedt veel meer voordelen dat dan. Bij de e-3008 draait het om rijplezier. Dat komt van de unieke iCockpit met de actieve zithouding en directe besturing. De elektrische aandrijving zorgde al voor goede prestaties en veel comfort. Dankzij de tweede elektromotor zijn de prestaties nu nog beter. Bovendien zorgt het slimme samenspel tussen de beide motoren voor een betere balans in de auto, waardoor de e-3008 Dual Motor als een compleet andere auto is ervaren. Zo'n extra elektromotor hakt er dus echt in!























