afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-07-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 57.315 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-421-XP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 61 kW (83 pk) |
€ 12.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 02-07-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 57.315 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-421-XP Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 61 kW (83 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hoefnagels |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Heesakkerweg 41 |
| Postcode | 5721 KN |
| Plaats | Asten |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)493 - 695379 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfhoefnagels.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 171 km/u
Maten
Wielbasis: 254 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 950 kg
Laadvermogen: 600 kg
GVW: 1.550 kg
Max. trekgewicht: 1.150 kg (ongeremd 520 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 110 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 79 - € 88 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Autobedrijf Hoefnagels Asten.
U kunt bij ons terecht voor onderhoud, reparatie en schadeherstel.
Met 90 jaar op de teller wordt ons familiebedrijf gerund door de derde generatie.
Wilt u Kennismaken met deze auto ?
Bel naar het volgende telefoon nummer (verkoop) 0493-695379 of (werkplaats) 0493-782717 .
Inruil en garantie is mogelijk , vraag naar de mogelijkheden.
Met hartelijke groet , Maarten Hoefnagels
Disclaimer: Wij besteden grote zorg aan het juist adverteren van de aangeboden auto's. Wij kunnen echter niet verantwoordelijk of aansprakelijk worden gehouden voor eventuele fouten.
90.588 km | 18-03-2020 € 14.950,-
6.777 km | 13-01-2020 € 17.940,-
75.475 km | 12-03-2020 € 15.400,-
111.185 km | 28-12-2018 € 9.400,-
80.916 km | 29-08-2018 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-208 | Klein maar verfijnd
Een elektrische auto wordt gekocht om... de elektrische aandrijving! Dat ligt voor de hand, maar het brengt wel een uitdaging met zich mee. Omdat alles om de techniek draait, is het belangrijk om continu actueel te blijven. Voor modeljaar 2024 is de Peugeot e-208 daarom voorzien van een nieuwe elektrische aandrijflijn.
De Peugeot e-208 voor modeljaar 2024 heeft een groot bereik dankzij een sterke, maar zuinige elektromotor. Gedraagt zich desondanks zo veel mogelijk als een conventionele auto.
Plus
- laag verbruik / groot bereik
- Unieke rijervaring dankzij i-Cockpit
- prima rijeigenschappen
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- Niet leverbaar met Focal-audio
- Matige hoofdruimte i.c.m. glazen panoramadak
Conclusie
De Peugeot 208 is vernieuwd voor modeljaar 2024. Het front is opnieuw getekend voor een nog scherpere aanblik. De uitrusting is rijker geworden en het infotainment-systeem laat zich voortaan eenvoudiger bedienen. De aandrijflijn van de elektrisch aangedreven e-208 is sterker en zuiniger geworden, met een grotere actieradius als bijkomstigheid.
Het heeft allemaal tot gevolg dat het verschil tussen de compacte en middelgrote modellen van Peugeot kleiner is geworden. De ruimte en de wegligging blijven die van een compacte auto, maar de verfijning staat nu op een hoger niveau.
Deel deze advertentie
