afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-03-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 182.277 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 83-TX-TB Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.360 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
€ 1.990,-
Algemeen
| Bouwjaar | 09-03-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 182.277 km
|
| Deuren | 3 |
| Kenteken | 83-TX-TB Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.360 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Maastricht Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Veldstraat 22a |
| Postcode | 4261 TB |
| Plaats | Wijk En Aalburg |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23752210 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanmaastrichtautos.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Leuke en sportieve Peugeot 206 1.4. Benzine
Vol opties oa:
Airco
Cruisecontrol
Lichtmetalen velgen
Elektrische ramen
Angellights
Wij zijn een RDW erkend bedrijf en kunnen auto's 24/7 tenaamstellen en vrijwaren.
Al onze auto's staan te koop tegen meeneemprijzen zonder afleveringskosten!
Alle soorten inruil mogelijk tegen handelsprijzen!
Auto's, motoren, scooters, caravans, aanhangers, trailers, quads, boten, etc...
Betaling mogelijk per pin, overboeking of contant.
ONZE AUTO'S ZIJN ALLEEN TE BEZICHTIGEN OP AFSPRAAK!!
Graag even bellen/Whatsapp voor een afspraak
Tel: +31623752210
Whatsapp: +31623752210
Peugeot 206 1.4 One-line |Airco |Cruise |Velgen |Angellights
- Kenteken: 83-TX-TB
- Merk: Peugeot
- Model: 206
- APK tot: 29-04-2025
- Tellerstand: 182277 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 3
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2007
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: zwart
- Motorinhoud: 1360 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: KFW
- Vermogen: 55 kW / 75pk
- Ledig gewicht: 925 kg
- Max. trekgewicht: 1100 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 6.3 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 382 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 88 - 95 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Getint glas
Infotainment
- Audioinstallatie met CD-speler
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Aluminium interieur afwerking
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen achter
- Hoofdsteunen voor
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Passagiersairbag
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Opmerkingen
Radio defect
Druklager is lichtjes hoorbaar
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten.
Optielijsten worden automatisch ingevuld o.b.v. kenteken/chassisnummer en kunnen afwijken van de werkelijke optielijst.
Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
Voor meer info:
Van Maastricht Auto's
Veldstraat 22a
4261TB Wijk en Aalburg
+31623752210
info@vanmaastrichtautos.nl
www.vanmaastrichtautos.nl/
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 206 plus | Scherp rekenwerk
Een test van de Peugeot 206? Die is toch al jaren geleden opgevolgd door de 207? Ja, dat klopt. Maar de 206 bleef desondanks in productie. Sterker nog, de 206 is gefacelift en heeft nu dezelfde scherpe uitstraling als de allernieuwste Peugeots. Daarom is deze oude bekende onder de naam "206+" nu terug op de markt als budgetmodel. Is het een goed idee om nu een 206+ te kopen, of is het verstandiger om door te sparen voor een 207?
De Peugeot 206 is terug onder de naam 206+, voor wie terugverlangt naar de 206 of de 207 te kostbaar vindt. Het is overduidelijk waarom de 206+ zo goedkoop is, maar dit budgetmodel is meer dan welkom.
Plus
- scherpe prijs
- zeer ruim
- nette prestaties, laag verbruik
Min
- voelt minder solide dan Peugeot 207
- veel rijgeluiden
- karige uitrusting
Conclusie
Bij Peugeot draait het allemaal om de cijfertjes. De Peugeot 207 volgde de 206 op. Maar nu is de 206 terug als budgetmodel onder de naam 206+. De Peugeot 207 is en blijft zonder enige twijfel beter dan de 206+. De opvolger voelt meer solide, is stiller, heeft een betere wegligging, beschikt over een modernere uitrusting en is met name veiliger.
Maar enig rekenwerk leert dat de 206+ wel degelijk een interessant aanbod vormt. Met name de hier gereden basisuitvoering biedt een gunstige prijs/prestatie verhouding. Voor de prijs van deze 206+ 1.1 XR bieden veel andere merken alleen miniatuurtjes. Omdat de 206+ groter is, is de auto stabieler en daardoor ook comfortabeler. Bovendien biedt de 206+ voorin volop ruimte (de ruimte achterin is matig) en de kofferruimte is royaal bemeten.
Terwijl andere auto's met eenzelfde formaat vaak zwaarder zijn gemotoriseerd, kiest Peugeot voor een lichte motor die toch prima presteert en bovendien nog voordeliger is in het gebruik.
Deel deze advertentie
