afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-07-2014 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 258.992 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VJ-793-T |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
€ 1.750,- excl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 28-07-2014 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 258.992 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VJ-793-T |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autogarage Noor |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Regenbeemd 10 |
| Postcode | 4825 AT |
| Plaats | Breda |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 40202294 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 19,0 s
Topsnelheid: 145 km/u
Maten
Wielbasis: 310 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.685 kg
Laadvermogen: 1.105 kg
GVW: 2.184 kg
Milieu
CO2-uitstoot: 180 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 137 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Welkom bij Autogarage Noor,
Bij ons kunt uw direct uw auto verkopen of inruilen
Ook nemen wij zorgen voor het exporteren van auto's en het direct verzekeren van uw auto zodat u gelijk veilig op de weg kunt!
Garantie is mogelijk voor meerprijs
Dus, ben je opzoek naar een betaalbare tweedehands auto? Dan ben je bij ons aan het goede adres.
Wij zijn 6 dagen per week geopend van 9:00 uur tot 18:00. Wilt u onze bezoeken buiten onze openingstijden bijvoorbeeld in de avonden of op zondagen? Dat kan uiteraard op afspraak!
---------------------
Welcome to Autogarage Noor,
In our garage it is possible to sell or exchange your car, without the intervention of expensive intermediaries.
We can also take care of the export of cars!
We are open 6 days a week from 9:00 am to 6:00 pm. Would you like to visit us outside our opening hours for example in the evenings or on Sundays? This is of course possible by appointment!
151.939 km | 08-10-2015 € 8.989,-
198.272 km | 22-01-2015 € 8.750,-
217.042 km | 20-11-2014 € 6.500,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Vivaro-e | Grijs kenteken, groen hart
Bij een bedrijfswagen draait alles om de kosten ten opzichte van de functionaliteit. Het is immers deel van het productieproces en dus is de keuze voor een auto even rationeel als die voor iedere andere machine. Toch komt er tegenwoordig een nieuw aspect bij de keuze van bedrijfsmiddelen: milieuvriendelijkheid. Opel stelt dat de Vivaro-e beide kan verenigen: deze elektrisch aangedreven bus zou voordeliger zijn in het gebruik en ook nog eens verantwoord zijn voor het milieu.
De Opel Vivaro-e is een bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kilometerkosten en meer comfort, terwijl het laadvolume gelijk blijft. Een stap vooruit t.o.v. de vorige Vivaro.
Plus
- voordelig in gebruik
- benadert de luxe en het comfort van een personenauto
Min
- minimaal verschil met soortgelijke bussen van Citroen en Peugeot
- (iets) minder zwaar te belasten dan diesel-versie
Conclusie
Is de Opel Vivaro-e tegelijkertijd een verantwoorde bedrijfseconomische als een milieuvriendelijke keuze? Na zowel een theoretische beschouwing als een proefrit is het antwoord op die vraag een overtuigend "ja". Hoe groot het voordeel is, is echter wel afhankelijk van de toepassing van de Vivaro. Ook belangrijk om te weten: alhoewel het laadvolume gelijk is voor de diesel en de elektrische uitvoering, is het maximale laadgewicht voor de elektrische versie wel minder.
Met deze derde generatie van de Vivaro hebben de verfijning, de veiligheid en het comfort een grote stap vooruit gezet. Dat geldt voor alle uitvoeringen, maar natuurlijk biedt de Vivaro-e dankzij de elektrische aandrijving nog meer comfort.
Deel deze advertentie
