afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-07-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.592 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-908-B Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.490 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-07-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 77.592 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-908-B Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.490 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf H. Wijdeven |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Antoniusstraat 54 |
| Postcode | 5408 RD |
| Plaats | Volkel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23277456 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autowijdeven.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Beschikbaarheid
Gereserveerd: Dit voertuig is gereserveerd voor een klant (verkocht onder voorbehoud).
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 245/45 R18
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 214 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 499 x 194 x 151 cm
Wielbasis: 283 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.422 kg
Laadvermogen: 688 kg
GVW: 2.110 kg
Max. trekgewicht: 1.405 kg (ongeremd 730 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 141 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik in de stad: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal
Hele Mooie Complete Originele NL Schadevrije Dealer Onderhouden Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo 165 PK Business Executive Plus Automaat Benzine Auto.
OPEL INSIGNIA GrSport 1.5 T Business Executive | Automaat | Climate / Navi / AGR | carplay | keyless
115.919 km | 13-08-2019 € 20.999,-
126.629 km | 02-10-2017 € 15.950,-
60.013 km | 27-05-2019 € 27.790,-
79.610 km | 13-05-2019 € 26.800,-
95.012 km | 28-10-2019 € 19.950,-
138.765 km | 27-05-2019 € 19.999,-
83.247 km | 23-03-2019 € 18.945,-
147.694 km | 13-01-2018 € 18.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Insignia GSi | Tweede jeugd
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Die verjongingskuur volgt het gebruikelijke recept: het uiterlijk is aangepast en de uitrusting werd rijker. Maar... Opel gaat verder! De motoren zijn geheel nieuw en daarom zag Opel kans om een oude bekende terug te laten keren: de GSi.
De Opel Insignia GSi is een sportieve en toch comfortabele reisauto van het oude stempel. Omdat elektrische auto's sneller en voordeliger zijn, kiest Opel voor sensatie met de presentatie.
Plus
- stil en comfortabel
- scherp en snel indien gewenst
- ruim, ook achterin
Min
- in geen enkel opzicht vernieuwend
- stevige prijs (vanwege hoge CO2-uitstoot)
Conclusie
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Een aangepast uiterlijk zorgt voor een modernere uitstraling en een betere stroomlijn. De Insignia is veiliger geworden dankzij nieuwe en/of betere veiligheidssystemen. Dankzij nieuwe motoren is de Insignia zuiniger en sterker geworden.
Daarnaast is de GSi terug van weggeweest. Omdat de gemiddelde elektrische auto inmiddels sneller is dan een traditionele sportwagen, kiest Opel een nieuwe insteek. De GSi is niet bedoeld als ultieme prestatie-machine, maar wil prikkelen met de manier waarop de prestaties worden geleverd. Samen met het flexibele onderstel, de vierwielaandrijving, de uitmuntende remmen en de spannend aangeklede cabine (kuipstoelen) beleeft de Insignia daarom in meerdere opzichten een tweede jeugd.
Deel deze advertentie
