afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 108.025 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TF-472-T Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.490 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
€ 17.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 20-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 108.025 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TF-472-T Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.490 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Uitwaard B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidstraat 7 |
| Postcode | 4283 GW |
| Plaats | Giessen |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)183 - 448539 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.uitwaard.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb 2017 - jun 2018
Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 62 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 215 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 490 x 186 x 146 cm
Wielbasis: 283 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.341 kg
Laadvermogen: 674 kg
GVW: 2.015 kg
Max. trekgewicht: 1.405 kg (ongeremd 700 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 136 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Bijzonder complete auto met zeer veel optie's ., Origineel NL.auto met volledige historie in de mooie Parelmoerlak.
oa uitgevoerd met
OPC Line pakket
Achteruitrijcamera
Voorruitverwarming
18" Lichtmetalen velgen
Head Up Display
Meeneemprijs voor deze auto is € 17.950,- incl 2 maanden APK en aflevercheck.
Optioneel is ons uitgebreid afleverpakket voor € 950,- (totaalprijs € 18.900,-)
Dit pakket omvat:
12 maanden BOVAG-garantie
Grote onderhoudsbeurt
Ten minste 1 jaar APK
Tenaamstelling nieuwe auto
€ 20,- brandstof
76.071 km | 02-05-2018 € 20.950,-
87.787 km | 20-04-2018 € 18.950,-
113.767 km | 15-11-2017 € 16.950,-
105.583 km | 07-06-2018 € 17.950,-
122.980 km | 16-11-2018 € 18.999,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Insignia GSi | Tweede jeugd
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Die verjongingskuur volgt het gebruikelijke recept: het uiterlijk is aangepast en de uitrusting werd rijker. Maar... Opel gaat verder! De motoren zijn geheel nieuw en daarom zag Opel kans om een oude bekende terug te laten keren: de GSi.
De Opel Insignia GSi is een sportieve en toch comfortabele reisauto van het oude stempel. Omdat elektrische auto's sneller en voordeliger zijn, kiest Opel voor sensatie met de presentatie.
Plus
- stil en comfortabel
- scherp en snel indien gewenst
- ruim, ook achterin
Min
- in geen enkel opzicht vernieuwend
- stevige prijs (vanwege hoge CO2-uitstoot)
Conclusie
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Een aangepast uiterlijk zorgt voor een modernere uitstraling en een betere stroomlijn. De Insignia is veiliger geworden dankzij nieuwe en/of betere veiligheidssystemen. Dankzij nieuwe motoren is de Insignia zuiniger en sterker geworden.
Daarnaast is de GSi terug van weggeweest. Omdat de gemiddelde elektrische auto inmiddels sneller is dan een traditionele sportwagen, kiest Opel een nieuwe insteek. De GSi is niet bedoeld als ultieme prestatie-machine, maar wil prikkelen met de manier waarop de prestaties worden geleverd. Samen met het flexibele onderstel, de vierwielaandrijving, de uitmuntende remmen en de spannend aangeklede cabine (kuipstoelen) beleeft de Insignia daarom in meerdere opzichten een tweede jeugd.
Deel deze advertentie
