afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-09-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 115.656 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 45-GVL-3 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-09-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 115.656 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 45-GVL-3 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Mommersteeg auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Veerweg 19 |
| Postcode | 5171 PW |
| Plaats | Kaatsheuvel |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 55992069 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mommersteegautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 965 kg
Max. trekgewicht: 200 kg (ongeremd 200 kg)
Afmetingen (LxBxH): 3740 x 1680 x 1590 cm
Wielbasis: 236 cm
Interieur
Interieur: darkGray, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 131 g/km
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik in de stad: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Origineel Nederlands geleverde hoogzitter met airco en pas 115000 Km . gereden.
= Bedrijfsinformatie =
Uiteraard bent u van harte welkom voor een bezichtiging of een proefrit. Wij maken graag een passend (inruil)voorstel voor u. Het is wel raadzaam vooraf telefonisch contact met ons op te nemen voordat u ons bedrijf bezoekt, zodat u de zekerheid heeft dat de gewenste auto nog in ons bezit is. E-mail wordt beperkt gelezen. Alleen prijsindicaties voor inruilen per telefoon.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Agila | Ruimte voor plezier
Dit is 'm dan: de nieuwe Opel Agila. Een auto om vrolijk van te worden! Opels mini MPV is niet alleen ruimer geworden, maar is vooral een stuk leuker geworden. De auto is vorm gegeven volgens dezelfde "designtaal" als de Corsa en heeft daarmee een sportieve en sympathieke uitstraling. Bovendien belooft Opel dat de rijeigenschappen sterk zijn verbeterd. Kortom: tijd voor een test van de nieuwe Opel Agila.
De nieuwe Opel Agila is dankzij een flinke groeistuip minstens zo ruim als de voorganger, maar rijdt beduidend beter. De auto is stabieler, stiller en volwassener geworden.
Plus
- vlotte, zuinige motoren
- heel veel ruimte
- geslaagde vormgeving
Min
- blikkerig geluid bij sluiten portieren
- geen FlexFix fietsdrager leverbaar
Conclusie
Een wereld van verschil! De vorige Agila was een slim ruimterwondertje waarbij praktische mogelijkheden voorop stonden. Het uiterlijk en de rijkwaliteiten kwamen op de tweede plaats. Nu zijn de rollen omgedraaid.
De nieuwe Agila is dankzij een flinke groeistuip minstens zo ruim als de voorganger, maar rijdt beduidend beter. De auto is stabieler, stiller en volwassener geworden. De nieuwe motoren presteren voldoende, zijn stil en vooral zeer zuinig. Wat blijft is een uiterst doordachte, handelbare ruimteauto die een glimlach op het gezicht van iedere bestuurder tovert!
Deel deze advertentie
